#1
Отправлено 22 Август 2012 - 02:52
Всё новое или "хорошо забытое" - приветствуется.
#2
Отправлено 22 Август 2012 - 03:06
Всем знаком этот эффект: высотные сооружения издали и в дымке кажутся нечеловечески огромными, а подойдешь к ним – и размеры уже не так впечатляют. Но когда стоишь пусть даже совсем рядом с башней ветрогенератора Haliade 150, ощущение циклопичности сооружения никуда не пропадает.
Шутка ли – над головой вращается ротор с размахом лопастей в полтора футбольных поля, агондола гигантского ветряка поднята на стальной башне на высоту 100 м.
Когда-нибудь эти лопасти будут ловить ветер в открытом море, но пока компания Alstom, ведущая французская промышленная группа, специализирующаяся на транспорте и энергетике, проводит испытания турбины нового поколения, так сказать, в береговом режиме.
При этом место выбрано с ветропотенциалом, максимально приближенным к условиям будущей промышленной эксплуатации.
[attachment=1430:wind_zakhod_2_1345204668_full.jpg]
Мощность: 6 МВт (после трансформатора) Минимальная скорость ветра для начала работы: 3 м/с Скорость ветра, при которой система выключается по соображениям безопасности: 25 м/с Частота сети: 50/60 Гц Диаметр ротора: 150 м Длина лопасти: 73,5 м Зона обметания лопастями: 17 860 м.кв. Скорость вращения ротора: 4–11,5 об/мин Напряжение на выходе: 900 В
---------------------------------------------
Молодцы Французы, делать так делать, вентилятор - так с футбольное поле , это вам господа не по "ящику" в пустую щёки надувать - "нано... инновации..." - чушь. Правильно сказано - пока у нас нефть, то и смысла морщить лоб - нет.
"Наши" углеводороды - для народа от природы,
нефтью будет вся страна - "умываться" до гомна.
Только нано инновации - не "хапнуть" приватизацией,
не спереть их из башки - значит даром не нужны. (Н)
Пройдёт ещё ...?... лет и "латаная - перелатанная" электро - энергосистема страны "ляжет" - частично или целиком, а тут как тут "обкатанные" америкосы, скандинавы, французы и дешёвые китайцы, оп-па на, что вам "рашены" угодно... всё есть... ветер, солнце и вода - вам заменят провода.
#3
Отправлено 01 Декабрь 2012 - 03:47
Согласно замыслу изобретателей, масло разогревается до температуры 200 ºC - 370 ºC с помощью солнечного зеркального параболического коллектора. После этого горячее масло впрыскивается в рабочую камеру двигателя подобно тому, как это происходит с бензином. Потом туда же впрыскиваются микрокапли воды, которые при контакте с маслом сразу же превращаются в пар. Быстро расширяющийся пар при этом двигает поршень вниз, а дальше всё происходит, как в обычном ДВС. Когда поршень достигает нижнего положения, отработанный пар и масло выводятся из цилиндра и проходят через сепаратор. Оттуда они поступают в отдельные резервуары и могут использоваться снова в замкнутом цикле.
Для того, чтобы испытать эту технологию, изобретатели использовали переделанный двухтактный двигатель объёмом 31 куб. см. Они даже смогли убедить два университета штата Миссури помочь им в поставке необходимых компонентов вроде солнечного параболического коллектора и протестировать эффективность работы устройства.
Первые оценки показали, что КПД составляет порядка 15%, что сравнимо с существующими фотовольтаическими панелями. Однако при доведении до ума новая технология должна обходиться всего лишь в четверть стоимости фотовольтаической системы эквивалентной мощности. Вот только непонятно, сколько времени займёт доведение до ума.
#4
Отправлено 01 Декабрь 2012 - 04:25
-----------------------------------------------------------------------
Разработано устройство, позволяющее получать электроэнергию за счет вибрации железнодорожных путей. Его производительности достаточно для питания светофоров, систем мониторинга и даже стрелочных переводов.
Как правило, виброгенераторы имеют довольно небольшую мощность. Однако исследователи из Университета Стоуни Брук разработали систему, которая позволяет преобразовывать разнонаправленные колебания рельс, возникающие при движении состава, в регулируемое однонаправленное вращательное движение. Устройство, служащее своеобразным «выпрямителем» механического движения, развивает мощность до 200 Вт. В его конструкцию входит маховик, позволяющий стабилизировать работу генератора и обеспечить постоянный выход энергии.
Разработчики подсчитали, что экономический эффект от внедрения системы в США составит около 10 млн долларов. Команда была награждена за «Лучшее устройство для сбора энергии» на специализированном конкурсе, прошедшем в Вашингтоне.
По сообщению Gizmag
#5
Отправлено 01 Декабрь 2012 - 06:29
#6
Отправлено 01 Декабрь 2012 - 08:09
"Энергия из-под земли
Запасы подземного тепла в 30 раз превышают ресурсы ископаемого топлива!"
источник
http://www.ng.ru/ene...nderground.html Хорошая статья
Сообщение отредактировал Mitya: 01 Декабрь 2012 - 08:08
#7
Отправлено 28 Февраль 2014 - 22:17
Сам себе электростанция
Репортаж о жителе Кубани, который сам обеспечивает себя электричеством, отказавшись от услуг энергокомпаний
#8
Отправлено 01 Март 2014 - 12:44
#9
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 06:35
Возможно, нас ждет переворот в сфере энергетики. Ученые из Мичиганского университета изобрели прозрачные солнечные батареи.
Скоро они смогут заменить обычные окна в квартирах и автомобилях, а также защитные экраны смартфонов.
Как думаете, такое изобретение актуально для России?
источник
#11
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 10:46
и под прямым углом к нему.
жителя кубани-электростанцию я уже разносил..
это бред.
++++++
Не верьте этой кубанской пропаганде ))
Видимо, от завода "Солнечный ветер".
хотел бы я посмотреть как этот неокубанЕц зимой будет за бензином гонять в город.. потому что уже вторую неделю солнце не вылазило.. и ветер 3 метра в сек.. и тот в порывах ))
Я живу в Краснодарском крае, использую солнечные панели уже давно.. с 2009 года
(был и ветряк.. но о нем отдельно расскажу если захотите)
проведено огромное количество экспериментов..
никогда не будет солнечная энергия дешевле розеточной..
казалось бы.. купил батареи и все! ты свободен!
ан хрен там..
произведенную энергию нужно утилизировать..(собирать) и использовать тогда когда нужно.. а не тогда когда есть солнце, нет тучек, и на улице не жарко..
утилизация - аккумулятор.. все просто да?
нет не просто.
выбор есть ))
1. стартерная батарея.. автомобильный кислотный аккумулятор..
из емкости указаной на батарее можно использовать ТОЛЬКО 25% без заметного ущерба здоровью аккумулятора.. значит 190АЧ превращаются в 47АЧ!
что такое 47 АЧ? это 564 ватта утилизированной энергии..
цена такого аккумулятора ~8-9 тыс рублей срок службы 350-450 циклов (грубо говря 1 год!) итого 8000р в год за пол киловатта энергии... круто?
2. специальные батареи допускающие глубоки разряд..(50%)
190-200 АЧ стоит около 20килорублей..
можно использовать ТОЛЬКО 50%емкости без заметного ущерба здоровью аккумулятора.. значит 190АЧ превращаются в 80АЧ!
это 960 ватт
срок службы 450-500 циклов..
ХА-ХА-ХА
итого 10000р в год за пол киловатта энергии... круто?
3. литиевые батареи
батаре классная во всех отношениях.. можно высаживать всю емкость до конца, ту что указана на ней.. НО
а) - пожароопасна
б) - срок службы 300-500 циклов
в) - цена самой дешевой 10$ за 1 АЧ (100ач = 1000$! 36тыс рублей)
100 АЧ это 1.2 киловатта
итого 14-15тыр в год за пол киловатта энергии... круто?
это все при условиях срожайшего соблюдения режима разраяда - заряда..
ежедневный 80% разряд автомобильной батарей сокращает срок службы оной до 150 циклов..
ежедневный 80% разряд специальной кислотной батарей сокращает срок службы оной до 180 циклов..
одноразовый глубокий разряд литиевой батарей сокращает срок службы оной до 1 цикла..
одноразовый перезаряд литиевой батарей сокращает срок службы оной до 1 цикла.. и освобождает вас от дальнейшей эксплуатации всего что находится вокруг, включая строения и мебель (пожар)
разряженую батарею, любую, хоть литий хоть свиней необходимо сразу заряжать.. иначе.. сульфатация, потеря емкости.. и прочие приятности.. сильно сокращающие срок эксплуатации...
Щелочные аккумуляторы даже не рассматриваю (хотя и использую сейчас их у себя), вялые, кпд 50%, постоянно сопливые, замена электролита раз в год.. геморой одним словом..
кстати о кпд батарей..
чтоб с кислотного аккумулятроа взять 100АЧ в него нужно "закачать" 135 АЧ
как то так..
это я не касался инверторов, зарядных контроллеров, и прочей лабудени, типа тепературного коэффициента солнечного элемента..
по этому мне просто СМЕШНО читать такие статьи.. типа "я поставил и рад.."
вот график мощьности с моей батареи с апреля по декабрь..
сами оцените.. и .. ну и что делать когда неделю нет солнца.. и батареи высажены в ноль.. и зарядить нечем?))
Кислотные батареи стояли при комнатной температуре..
данные по батареям, приведенные мной выше взяты из даташитов на батареи.. и из "методичек по эксплуатационным режимам"
солнечные элементы я ничем не охлаждаю на естественном охлаждении живут..
все их характеристики указаны для условий: +25 градусов и инсоляции 1000W*метр..
кпд ФЭП~16% минус 2-5% остается на защитном стекле и минус 0.15% на каждый градус выше 25 по цельсию.
сами элементы греются достаточно сильно.. и ..легко достигают 60-70 градусов..
итого (25С-60)*0.15%=-5.25-2% из 16% остается 9%.. ДЕВЯТЬ ))
Летом, при инсоляции 1000W*метр с 1 квадратного метра - 90ватт
а батарея такой площади позиционируется как 150ватт ))
Зимой еще интереснее.. температура низкая же.. прирост кпд! Но.. у нас инсоляция достигает 350-400 ватт, значит зимой, при минус 3-5 градусах за бортом, в ясный день он получит температуру на элементах +8-20..
итого: (25С-15С)*0.15%=1.5-2%, из 16% остается 15.5%..
Зимой, при инсоляции 300-400W*метр с 1 квадратного метра - 50ватт
ну, а если солнца нет, за тучкой на неделю спряталось.. то и 10 ватт не выжать..
Теперь посмотрите сколько у него их стоит.. и поимите, сколько они реально дают )
Нам бы.. как в космосе.. инсоляцию как на экваторе.. а температуру лютой арктической зимы ))
в верхрем ряду стоят 6 панелей собраных из элементов размером 3х6 дюйма.(максимальный рабочий ток 3.15А)
Одна панель в конфигурации 6Х4 элементов - самая "козлячая" конфигурация 24 элемента по 0.55в = 13.2 вольта БЕЗ НАГРУЗКИ.. то есть "холостой ход"..
А под нагрузкой будет 11.0-11.7 вольта.. (мощность 1 панели 11в*3.15а=35 ВАТТ! при 25 градусах.. и 1000ватт на метр инсоляции)
Для заряда кислотного аккумулятора необходимо ~14.2-14.7!
Такое напряжение даст конфигурация 6х6 - 36 элементов 36*0.55=19.8В под нагрузкой 15-16вольт..
C такими панелями у него акки постоянно "голодные".
ладно, внизу стоят 4 панели, собраны из элементов 6х6 дюймов (максимальный ток 6,5 А)
В конфигурации 6х5+6x5 - уже веселее.. 30*0.55= 16.5 вольт холостой ход.. под нагрузкой 13.5-14в (мощность 1 панели 13.7в*6.5а=89 ВАТТ! при 25 градусах.. и 1000ватт на метр инсоляции)
ну и как они согласуются с верхними панелями?))
работать будет только панель с наивысшим напряжением.. остальные тока давать не будут.. - закон ома
итого общая мощность панелей
6*35ватт = 210 ватт
и 4*89ватт= 356 ватт
всего 566 ватт!
много? нет! это вобще НОЛЬ ))
за сутки эта конструкция даст ~ 3кВт*ч электричества.. (при 25 градусах и 1000ватт на метр инсоляции)
3 киловатт часа ... это значит мы спокойно можем 24 часа в сутки питать нагрузку 125 ватт, ноутбук например )))))))))
я опять не брал в расчет КПД аккумуляторов, инвертеров, зарядных контроллеров, облаков, температурных коэффициентов, потерях в проводах и прочих промежуточных звеньях ))
ветряки описывать? )) или и так понятно что это "утка"..
Сообщение отредактировал Vad: 20 Октябрь 2014 - 11:04
#12
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 12:47
Можно положить у себя на сайте?
Сообщение отредактировал Толстый: 20 Октябрь 2014 - 12:48
#13
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 14:24
там арфогравичискииг ашипкав многа, а изпровлять мне линива
#14
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 14:47
#15
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 16:22
#16
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 17:10
#17
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 18:00
это я писал для другого форума и давно
#19
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 18:16
Начинают рассказывать,всё красиво,затем краем уха слышу слово тэн,зачем спрашиваю.Грят как же а вдруг солца не будет,тэн будет воду подогревать...бугааа,В общем пришлось расстаться шефу с мечтой
#20
Отправлено 20 Октябрь 2014 - 18:24
сам не верил.. думал они все ... все делают не правильно... )) пока руками не потрогал..
хотя как резервный вариант - лучше чем ничего..
мало мало.. но свет и связь будет всегда ))
(если днем есть солнце.. то мне хватает "без экономии" пользоваться светом везде где мне нужно.. и компами - телевизорами - радиостанцией )
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей