Перейти к содержимому


- - - - -

Очевидное-невероятное


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 55

#21 Metatron

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 8 659
  • Регистрация: 24 окт 2012 10:25
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 08 Апрель 2013 - 15:19

дети и впавшие в детство верят в чудо
"А зачем нам такой мир, если в нём не будет России?"

#22 Njcs

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 8 178
  • Регистрация: 15 май 2010 09:49
  •  
  • Мужчина
  • ГородАрмавир
Offline

Отправлено 08 Апрель 2013 - 15:28

Metatron, ага! Митя сравнил мтв и дискавери :)

Помню еще на видеокассете Дэвид Копперфилд сквозь стены ходил и вагон поезда в подпрастранстве прятал :)))

#23 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 08 Апрель 2013 - 15:34

так ходил же:)))

#24 Metatron

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 8 659
  • Регистрация: 24 окт 2012 10:25
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 08 Апрель 2013 - 15:42

Просмотр сообщенияKDD (08 Апрель 2013 - 15:34) писал:

так ходил же :)))

да что там ходил, он летал! :)

а в свободное от полетов время распиливал женщину)))))
"А зачем нам такой мир, если в нём не будет России?"

#25 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 08 Апрель 2013 - 15:44

во во

#26 Mitya

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 3 374
  • Регистрация: 10 май 2010 22:38
  •  
  • Мужчина
  • Городродился в Армавире, сейчас живу в Казани
Offline

Отправлено 09 Апрель 2013 - 10:24

Просмотр сообщенияNjcs (08 Апрель 2013 - 15:28) писал:

Metatron, ага! Митя сравнил мтв и дискавери :)

Не фантазируй, я ничего не сравнивал!
NOLI CREDERE - NOLI TIMERE - NOLI PETERE

#27 four

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 664
  • Регистрация: 09 июн 2010 17:27
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 05 Июль 2013 - 08:39

Евгений Петров имел странное и редкое хобби: всю жизнь коллекционировал конверты... от своих же писем! Делал он это так - отправлял письмо в какую-нибудь страну. Все, кроме названия государства, он выдумывал - город, улицу, номер дома, имя адресата, поэтому через месяц-полтора конверт возвращался к Петрову, но уже украшенный разноцветными иностранными штемпелями, главным из которых был: «Адресат неверен».
В апреле 1939-го писатель решил, как обычно, потревожить почтовое ведомство Новой Зеландии. Он придумал город под названием «Хайдбердвилл», улицу «Райтбич», дом «7» и адресата «Мерилла Оджина Уэйзли». В самом письме Петров написал по-английски: «Дорогой Мерилл! Прими искренние соболезнования в связи с кончиной дяди Пита. Крепись, старина. Прости, что долго не писал. Надеюсь, что с Ингрид все в порядке. Целуй дочку от меня. Она, наверное, уже совсем большая. Твой Евгений».
Прошло более двух месяцев, но письмо с соответствующей пометкой не возвращалось. Решив, что оно затерялось, Евгений Петров начал забывать о нем. Но вот наступил август, и он дождался... ответного письма. Поначалу Петров решил, что кто-то над ним подшутил в его же духе. Но когда он прочитал обратный адрес, ему стало не до шуток. На конверте было написано: «Новая Зеландия, Хайдбердвилл, Райтбич, 7, Мерилл Оджин Уэйзли». И все это подтверждалось синим штемпелем «Новая Зеландия, почта Хайдбердвилл». Текст письма гласил: «Дорогой Евгений! Спасибо за соболезнования. Нелепая смерть дяди Пита выбила нас из колеи на полгода. Надеюсь, ты простишь за задержку письма. Мы с Ингрид часто вспоминаем те два дня, что ты был с нами. Глория совсем большая и осенью пойдет во 2-й класс. Она до сих пор хранит мишку, которого ты ей привез из России».
Петров никогда не ездил в Новую Зеландию, и поэтому он был тем более поражен, увидев на фотографии крепкого сложения мужчину, который обнимал... его самого, Петрова! На обратной стороне снимка было написано: «9 октября 1938 года». Тут писателю чуть плохо не сделалось - ведь именно в тот день он попал в больницу в бессознательном состоянии с тяжелейшим воспалением легких. Тогда в течение нескольких дней врачи боролись за его жизнь, не скрывая от родных, что шансов выжить у него почти нет. Чтобы разобраться с этими то ли недоразумением, то ли мистикой, Петров написал еще одно письмо в Новую Зеландию, но ответа уже не дождался: началась вторая мировая война.
Е. Петров с первых дней войны стал военным корреспондентом “Правды” и “Информбюро”. Коллеги его не узнавали - он стал замкнутым, задумчивым, а шутить вообще перестал.
Закончилась эта история совсем уж не забавно.
В 1942 году Евгений Петров летел на самолете из Севастополя в Москву, и этот самолет был сбит немцами в Ростовской области. На месте падения самолета установлен памятник.
Мистика – но в тот же день, когда стало известно о гибели самолета, домой к писателю пришло письмо из Новой Зеландии.
В этом письме Мерил Уизли восхищался советскими воинами и беспокоился за жизнь Петрова. Среди прочего в письме были вот такие строчки:
“Помнишь, Евгений, я испугался, когда ты стал купаться в озере. Вода была очень холодной. Но ты сказал, что тебе суждено разбиться в самолете, а не утонуть. Прошу тебя, будь аккуратнее — летай по возможности меньше”.
По мотивам этой истории недавно был снят фильм «Конверт» с Кевином Спейси в главной роли.

#28 Aleks

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 3 304
  • Регистрация: 04 май 2011 20:40
  •  
  • Мужчина
  • ГородАрмавир
Offline

Отправлено 05 Июль 2013 - 09:35

мы приходим не откуда и уходим в никуда
расселяемся повсюду ,создавая города
обживаем мы планету,чудеса на ней верша
торжествует в этом мире-оболочка и душа...
их союз непогрешимый распадается во сне
оболочка отдыхает а душа парИт в нигде.......
.................................................................

отрывок из сказки под названием -"Пойди туда,не знаю куда,возьми то не знаю что"))):))))

#29 Metatron

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 8 659
  • Регистрация: 24 окт 2012 10:25
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 20 Январь 2018 - 07:20

Есть еще асы  в  Luftwaffe (посадка при недавнем боковом ветре 110 км/ч):



Старт, ты не в нем "лечу я, лечу..."?))
"А зачем нам такой мир, если в нём не будет России?"

#30 voron

    Продвинутый пользователь


  • Администратор
  • Сообщений: 15 618
  • Регистрация: 08 май 2010 02:53
  •  
  • Мужчина
  • ГородArmavir
Offline

Отправлено 20 Январь 2018 - 12:05

Не очень понятно как дали разрешение на посадку (даже на маршрут в эту зону) при таких условиях - здесь нужен 8000 уровень мастерства и удачи для посадки судна. Неоправданный риск.
Создание сайтов в Армавире; Регистрация и продление доменов, хостинг, раскрутка, поддержка.
-----------------------------------------
По всем вопросам обращаться в ICQ или ПМ

Есть вопросы по форуму?


#31 Alvi

    Продвинутый пользователь


  • Супермодератор
  • PipPipPip
  • Сообщений: 763
  • Регистрация: 10 сен 2010 14:05
  •  
  • Мужчина
  • ГородАрмавир
Offline

Отправлено 22 Январь 2018 - 00:35

Просмотр сообщенияПерец сказал:

Есть еще асы  в  Luftwaffe
Коммент под видео:

Цитата

Co-pilot: You cannot land in 110kph winds!
Pilot: Hold my beer.

:36: :36: :36: :36:

#32 Metatron

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 8 659
  • Регистрация: 24 окт 2012 10:25
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 22 Январь 2018 - 07:27

Ранним утром 7 сентября 2010 года в аэропорту города Мирный полусонные пассажиры занимали места в салоне самолета, ТУ-154. Авиалайнер готовился к вылету в Москву.

ЧП на высоте 10.600 метров
Самолет находился в воздухе уже более трех часов, когда отключился автопилот. Ситуация неприятная, но это еще не ЧП. Но какое-то шестое чувство подсказало командиру экипажа Новоселову, что в этот раз все так просто не обойдется. Предвидя вариант с экстренной посадкой, он связался с диспетчером: «У нас проблемы с электропитанием. Прошу подготовить запасной аэродром». Ответа Новоселов не услышал — радиостанция пискнула и замолчала. Самолет остался без радиосвязи.
Вслед за автопилотом стали отключаться остальные приборы. Датчики крена и тангажа, указатели курса «умирали» один за другим. Почти мгновенно вышли из строя все навигационные приборы. «Завалились» не только оба авиагоризонта, но и третий — резервный, что не предусматривается никакими инструкциями, поскольку такого просто не может быть никогда!

Куда садиться? Без навигационного оборудования экипаж нем, глух и слеп. Это все равно что вести автомобиль в надетом на голову мешке. Ситуация, даже не требующая обдумывания — только посадка, и посадка срочная: отключились насосы, перекачивающие горючее из крыльевых баков в двигатели, а это значит, что максимум через 30 минут двигатели остановятся и самолет начнет просто падать.

Самолет снизился до 3.000 метров, внизу холмы, тайга, садиться на которые — чистое самоубийство. Блеснула серебристая полоса — река Ижма, Ту пошел вдоль нее. Показался стоящий на берегу реки поселок Ижма. Командир и экипаж высматривали подходящее для посадки место. Если такое не будет найдено — сажать самолет они будут на воду, прямо напротив поселка, чтобы жители Ижмы оказали помощь тем, кто уцелеет. И тут штурман крикнул: «Командир, полоса!» Если бы у летчиков было время на обдумывание, они бы прежде всего удивились: откуда здесь не числящийся ни в каких реестрах, не отмеченный ни на каких картах аэродром? Его просто не должно быть! Это или галлюцинация или… чудо. Ту-154 развернулся и пошел в сторону полосы.

В 1978 году в п. Ижма открыли аэропорт местных воздушных линий, было построено здание аэровокзала и взлетно-посадочная полоса. Каждый день в Ижму прилетали и улетали самолеты местной авиалинии. В аэропорту работали 126 человек. В 1998 году аэропорт перепрофилировали в вертолетную площадку и в «Комиавиатранс» решили, что для площадки, работающей три дня в неделю, и двух человек много и оставили одного — Сергея Михайловича Сотникова.
Сотников работал в Ижемском аэропорту с первого дня его существования. По мере того, как сокращался обслуживающий персонал, Сергей Михайлович брал на себя дополнительные функции. И вот настал день, когда он остался один: и начальник, и дворник, и диспетчер, и кассир, и сторож, и уборщик, и слесарь-ремонтник, и электрик, и прочая, и прочая, и прочая…

И все 12 лет Сотников содержал в порядке кроме посадочного квадрата для МИ-8 и взлетно-посадочную полосу, которая была вычеркнута из всех реестров и не значилась ни на одной карте, на которую многие годы не садились и не взлетали самолеты. Он регулярно чистил дренажи от старой травы, чтобы не произошел подмыв полосы, убирал с бетонных плит старую арматуру, регулярно вырубал и выкорчевывал кустарники и деревца, пробивавшиеся в зазорах плит. И так 12 лет.

В то время как одни резали станки на металлолом, реализовывали по сходной цене уникальные корабли, и искали, чтобы еще продать за границу, другие пытались хоть что-то сохранить и сберечь, веря, что настанет день, и снова понадобятся и станки, и корабли, и взлетно-посадочная полоса.
Окажись 7 сентября на «взлетке» бревно или автомобиль, окажись она заросшей кустарником (а за 12 лет мог и лес вырасти!) — и жертвы считали бы десятками.

Ту пролетел на аэродромом. Эх, коротка полоска! Придется экономить каждый метр. И все равно ее не хватит. Длина ижемской ВПП 1340 м, а Ту для посадки нужно как минимум 2500. Аварийная гидросистема не подвела — самолет выпустил шасси. Но из-за отказа электропривода не вышли закрылки. Самолет не мог сбросить скорость до положенных 270 км/ч, садиться предстояло на 380 км/ч, с отключенными навигационными системами, без связи с наземным диспетчером, контролируя положение самолета исключительно по визуальным ориентирам.

Бортпроводница вышла в салон: «Уважаемые пассажиры! Самолет совершает вынужденную посадку. Просим всех пристегнуться, убрать колющие и режущие предметы, снять зубные протезы, очки и обувь на высоком каблуке, поднять спинки в вертикальное положение».

Трижды заходил Ту на посадку и трижды в последний момент взмывал в небо — экипажу не удавалось попасть в начало полосы. Самолет пошел на посадку в четвертый раз. Со стороны Ижмы в сторону аэродрома бежали люди, завывая сиренами, мчались пожарные машины и кареты скорой помощи…

Самолет сел прямо на первую плиту, мягко, можно сказать идеально. Добежав до конца полосы, он врезался в лес, ломая и сминая деревья. Будь удар сильнее, могли пробиться крыльевые топливные баки, возникнуть пожар. Но пока самолет катился по ВПП, с каждой сотней метров скорость падала: 380 км/ч, 350, 300, 250, 200…

Выкатившись на 164 метра за полосу, Ту-154 остановился. Подъехавшим представителям администрации командир воздушного судна Новоселов доложил: «Самолет Ту-154 совершил аварийную посадку. На борту 72 пассажира и 9 членов экипажа. Пострадавших нет».

Впоследствии эксперты назовут посадку в Ижме Ту с неработающим навигационным оборудованием чудом. Но сами летчики чудом считают появившуюся из ниоткуда взлетно-посадочную полосу.

Но как раз в этом не было ничего сверхъестественного — это «чудо» сотворил Сергей Михайлович Сотников, простой человек, из числа тех, на которых и держится Россия.

Изображение
"А зачем нам такой мир, если в нём не будет России?"

#33 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 177
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • ГородСанкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 22 Январь 2018 - 09:27

Все тут конечно приукрасили. Сотников был не рядовым гражданином, а начальником этой вертолетной площадки. Полосу же действительно поддерживал, так как имелась техника и оборудование для обслуживание вертолетной площадки. На эту полосу даже садились мелкие самолеты. А через 3 года вертолетная площадка была ликвидирована,оборудование отключено, а Сотников уволен.
Был я на этом аэродроме. Его газовики используют иногда для личных целей.

#34 Metatron

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 8 659
  • Регистрация: 24 окт 2012 10:25
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 22 Январь 2018 - 09:48

Просмотр сообщенияПерец (22 Январь 2018 - 07:27) писал:

И вот настал день, когда он остался один: и начальник, и дворник, и диспетчер, и кассир, и сторож, и уборщик, и слесарь-ремонтник, и электрик, и прочая, и прочая, и прочая…

"А зачем нам такой мир, если в нём не будет России?"

#35 Nic

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 5 666
  • Регистрация: 10 май 2010 19:13
  •  
  • Мужчина
  • ГородНирвана
Offline

Отправлено 22 Январь 2018 - 10:01

Просмотр сообщенияЗлой сказал:

Был я на этом аэродроме. Его газовики используют иногда для личных целей.
Вот оно где:  Очевидное-невероятное.
Вот если Он еще перестал совсем говорить о том, где не был и о том чего не знает. Так мы бы его здесь и не увидели бы...
Изображение  Благодарю  модерирование за подлинность непредвзятости

#36 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 177
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • ГородСанкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 22 Январь 2018 - 10:04

Просмотр сообщенияNic (22 Январь 2018 - 10:01) писал:


Вот оно где:  Очевидное-невероятное.
Вот если Он еще перестал совсем говорить о том, где не был и о том чего не знает. Так мы бы его здесь и не увидели бы...

А чего такого, был, видел. Часто в Коми мотаюсь. Или лучше это скрывать, чтобы не оскорблять чувств домоседов?

#37 Nic

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 5 666
  • Регистрация: 10 май 2010 19:13
  •  
  • Мужчина
  • ГородНирвана
Offline

Отправлено 22 Январь 2018 - 10:10

Просмотр сообщенияЗлой сказал:

А чего такого, был, видел. Часто в Коми мотаюсь.
Это в пустую сотрясаешь воздух. Не определяющий фактор был ты там или нет. Хвастайся дальше где ты был.
Практика показывает, что вблизи не видно ничего, а издалека гораздо виднее. Вот, к примеру, лицом к стене станешь - разглядишь паучка, а всю стену целиком - только издали видно.
Так что мое отношение к твоему трепу на тему "где я был" - сугубо отрицательное...у тебя ложное представление, что положение твой задницы в пространстве, сильно влияет на твои познания...:)
Изображение  Благодарю  модерирование за подлинность непредвзятости

#38 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 177
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • ГородСанкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 22 Январь 2018 - 10:12

Просмотр сообщенияNic (22 Январь 2018 - 10:10) писал:

Это в пустую сотрясаешь воздух. Не определяющий фактор был ты там или нет. Хвастайся дальше где ты был.
Практика показывает, что вблизи не видно ничего, а издалека гораздо виднее. Вот, к примеру, лицом к стене станешь - разглядишь паучка, а всю стену целиком - только издали видно.
Так что мое отношение к твоему трепу на тему "где я был" - сугубо отрицательное...у тебя ложное представление, что положение твой задницы в пространстве, сильно влияет на твои познания... :)

Зато как я смотрю  положение твоей задницы-дает представление о многом.

#39 Nic

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 5 666
  • Регистрация: 10 май 2010 19:13
  •  
  • Мужчина
  • ГородНирвана
Offline

Отправлено 22 Январь 2018 - 10:19

Просмотр сообщенияЗлой сказал:

Зато как я смотрю
Врешь...ты не видишь меня.  И как после этого доверять твоим басням что "был...видел...". Да вот никак, значит врал всегда.
Изображение  Благодарю  модерирование за подлинность непредвзятости

#40 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 177
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • ГородСанкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 22 Январь 2018 - 10:21

Просмотр сообщенияNic (22 Январь 2018 - 10:19) писал:


Врешь...ты не видишь меня.  И как после этого доверять твоим басням что "был...видел...". Да вот никак, значит врал всегда.

Ты опять начинаешь? Мало было?




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей