Ну что, гоняли уже по мосту? Как ты стыки - и правда незаметными стали?
4
Сообщений в теме: 166
#161
Отправлено 18 Август 2020 - 11:49
-----------------------------------------
По всем вопросам обращаться в Telegram, ICQ или ПМ
#162
Отправлено 18 Август 2020 - 11:57
Вчера прокатился, правда на двух колесах. Стыки кажутся ровными, удивлен, что полости вот в этом механизме между плитами ничем не залиты, но возможно это технология такая. Вопрос в том как это все будет работать после перепадов температуры и после того как запустят транспорт.
#163
Отправлено 18 Август 2020 - 13:00
Проехала сегодня по мосту. Стыки всё равно чувствуются, неидеально ровно.
Я вот не понимаю, почему Ефремовские мосты гладкие, ровные,швы не ощущаются, а Урицкий нельзя так же сделать?
Я вот не понимаю, почему Ефремовские мосты гладкие, ровные,швы не ощущаются, а Урицкий нельзя так же сделать?
#164
Отправлено 18 Август 2020 - 13:06
Я тоже сегодня проехал. Стыки остались таким же как и до ремонта. Может я чего-то не понимаю, но подвеска четко отзывается на неровности.
Через 10 минут поехал через Сенной мост стыков практически не чувствуется.
Спрашивается, к чему 2 месяца создавали неудобства и потратили 8 млн. рублей.
Через 10 минут поехал через Сенной мост стыков практически не чувствуется.
Спрашивается, к чему 2 месяца создавали неудобства и потратили 8 млн. рублей.
#165
Отправлено 18 Август 2020 - 15:35
До ремонта были ямы на стыках, щас бетон, в котором закреплены эти немецкие стыкующиеэ лементы не везде в ровень с асфальтом, но это однозначно лучше того, что было раньше. Наивно полагать, что можно залить идеально ровно с уже частично изношенным полотном.
#166
Отправлено 18 Август 2020 - 17:05
Однозначно лучше чем было,но хуже чем на ефремовском.
#167
Отправлено 19 Август 2020 - 00:05
наверное конструктивные особенности мостов разные..а может просто две технологии проверяются на мостах..по принципу)))какая лучше...
в прошлый кап ремонт , когда экскаватор ковшом счищал с проезжей части моста -старый асфальт ,пролеты моста фактически качались и было такое ощущение что мост рухнет,видимо бетонные звенья -перекрытия моста имеют сильный дриблинг...и поэтому ,заливать всплошную асфальтом проезжую часть -нельзя...из-за тряски и дрожи..будут моментально появляться трещины и стыки будут осыпаться...поэтому видимо решили стыки не сращивать а оставлять зазоры))))по сути Урицкий мост собран из отдельных плит лежащих рядом ,это не единое целое...
главное что б не обрушился, когда либо...
в прошлый кап ремонт , когда экскаватор ковшом счищал с проезжей части моста -старый асфальт ,пролеты моста фактически качались и было такое ощущение что мост рухнет,видимо бетонные звенья -перекрытия моста имеют сильный дриблинг...и поэтому ,заливать всплошную асфальтом проезжую часть -нельзя...из-за тряски и дрожи..будут моментально появляться трещины и стыки будут осыпаться...поэтому видимо решили стыки не сращивать а оставлять зазоры))))по сути Урицкий мост собран из отдельных плит лежащих рядом ,это не единое целое...
главное что б не обрушился, когда либо...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей