Сообщений в теме: 390

[Злой]

Назрела тема. Обсуждаем много, но везде и отрывками. Предлагаю перейти сюда.

[Роман]

Самолёт это круто. Скорость перемещения крайне удобная.

[Злой]

Цены только выросли на билеты сильно.

[Злой]

В Сети появилось видео первого полета двухфюзеляжного шестимоторного самолета компании Stratolaunch Systems.

Воздушное судно поднялось в небо с аэродрома неподалеку от Лос-Анджелеса.

Астрофизик НАСА Томас Цурбухен назвал это историческим событием для команды разработчиков.

"Речь идет о том, чтобы отправить его на край космоса и за его пределы", — написал он.

Stratolaunch Systems — американская аэрокосмическая компания, созданная для разработки авиационно-космической системы для доставки грузов в космос. Размах крыльев самого большого самолета составляет 117 метров, он оснащен шестью двигателями Boeing 747. Компания планирует, что воздушное судно запустит первый спутник в 2020 году.

Stratolaunch состоит из двух 72-метровых фюзеляжей, соединенных общим крылом длиной 117 м. Самолет оснащен шестью двигателями производства Pratt&Whitney. Масса составляет 250 т, с полной нагрузкой - около 590 т. Движение по взлетно-посадочной полосе обеспечивает 28-колесное шасси.


Stratolaunch создан как воздушная платформа для запуска ракет-носителей Pegasus XL, предназначенных для вывода спутников на орбиту. Предполагается, что на первом этапе самолет будет нести одну ракету, в дальнейшем - до трех ракет, закрепленных в нижней части фюзеляжа. По достижении заданной высоты - около 9 тыс. м - будет произведен сброс ракеты, затем включится ее двигатель, после чего носитель выведет спутник на орбиту.

По размерам Stratolaunch превосходит другой американский самолет - H-4 Hercules, уникальный в своем роде прототип стратегического транспортного воздушного судна, построенного практически целиком из дерева в 1947 году и совершившего единственный полет перед тем, как отправиться в музей. Длина этого восьмимоторного самолета составляла 66 м, размах крыльев - 97 м, вес - 113,4 т.

Сообщение отредактировал Злой: 13 Апрель 2019 - 21:42

[Мет]

Авиационные власти США изучают около 10 новых жалоб на проблемы с безопасностью самолетов Boeing 737 Max, которые поступили от сотрудников Федерального управления гражданской авиации (FAA) и бывших и действующих сотрудников авиакомпании, пишет Wall Street Journal со ссылкой на правительственных чиновников.

Вах, вах...

[Злой]

Finish (28 Апрель 2019 - 21:31) писал:

Авиационные власти США изучают около 10 новых жалоб на проблемы с безопасностью самолетов Boeing 737 Max, которые поступили от сотрудников Федерального управления гражданской авиации (FAA) и бывших и действующих сотрудников авиакомпании, пишет Wall Street Journal со ссылкой на правительственных чиновников.

Вах, вах...

И чего вах-вах?

[Мет]

Авиауправлению США в прошлом году стало известно, что компания Boeing внесла важнейшую функцию обязательного оповещения пилотов о неисправной работе датчиков угла атаки лайнера в платный пакет дополнительных опций 737 MAX, не предупредив об этом заказчиков, сообщила The Wall Street Journal.

По информации издания, после крушения 737 MAX компании Lion Air выяснилось, что компания Boeing не предупредила заказчиков об изменениях в работе вспомогательных систем лайнера, в том числе о включении в платный пакет дополнительных опций 737 MAX функции обязательного оповещения пилотов о неисправной работе датчиков угла атаки лайнера (определяющих угол крыла относительно горизонтального потока воздуха), передает ТАСС.

На это обратила внимание американская авиакомпания Southwest Airlines, которая в свою очередь поставила в известность ФАУ, а также потребовала от Boeing восстановить функцию оповещения пилотов на самолетах, уже находящихся в ее авиапарке.
Издание подчеркивает, что в сложившейся ситуации эксперты ФАУ обсуждали возможность временного прекращения полетов Boeing 737 MAX, однако эта идея не получила развития и не была донесена до руководства ФАУ.

Результат известен: падение двух самолётов.

[Мет]

Видимо, есть свои скелеты в священном для некоторых храме под названием "Это же Боинг!".

[Злой]

[Злой]

Очень неплохая и взвешенная статься о суперджете... Советую к прочтению.
https://carnegie.ru/commentary/79077

[Nic]

Тем не менее за всю историю SSJ-100 произошло всего 7 ситуаций, и только в ДВУХ случаях погибли люди, всего 86 человек.
А не сотни за один раз, как на сранных боингах 737 - всего погибло 5400 человек.
Это скорее говорит о надежности  и качестве!  А обсирать всё Российское, не мне учить либерастов...

Сообщение отредактировал Nic: 13 Май 2019 - 07:55

[Злой]

Nic (13 Май 2019 - 07:50) писал:

Тем не менее за всю историю SSJ-100 произошло всего 7 ситуаций, и только в ДВУХ случаях погибли люди, всего 86 человек.
А не сотни за один раз, как на сранных боингах 737 - всего погибло 5400 человек.
Это скорее говорит о надежности  и качестве!  А обсирать всё Российское, не мне учить либерастов...

Ты только зыбыл тут уточнить, что боинг 737-самый популярный самолет в мире выпускающийся с 1967 года. Их уже собрали больше 10000,а за 3 месяца собирают больше, чем за 11 лет собрали все 186 суперджетов,при том, что по времени нахождения в воздухе суперджет проигрывает в разы. Поэтому данное сравнение прочто чудовищно неграмотное.

[Nic]

Злой (12 Май 2019 - 15:41) писал:

Очень неплохая и взвешенная статься о суперджете... Советую к прочтению.
https://carnegie.ru/commentary/79077

Честно прочел всю статью, ничего стоящего не нашел. Обсирание российского либерально-мочевидно....

В SSJ-100 есть конструкционные проблемы, но все они связаны с удешевлением полетов.  В нормальной - боевой версии, для МЧС и т.п.  Никаких подобных проблем НЕТ.

[Злой]

Nic (13 Май 2019 - 08:11) писал:

Честно прочел всю статью, ничего стоящего не нашел. Обсирание российского либерально-мочевидно....

В SSJ-100 есть конструкционные проблемы, но все они связаны с удешевлением полетов.  В нормальной - боевой версии, для МЧС и т.п.  Никаких подобных проблем НЕТ.

Какой еще боевой? Что ты несешь?

[Nic]

Злой сказал:

ы только зыбыл тут уточнить, что боинг 737-самый популярный самолет в мире выпускающийся с 1967 года.

Что неграмотное 212 аварий боинга за 40 лет - это в среднем 5 аварий в год.
а SSJ100 за семь лет всего - 7 аварий.

[Злой]

Nic (13 Май 2019 - 08:12) писал:

Что неграмотное 212 аварий боинга за 40 лет - это в среднем 5 аварий в год.
а SSJ100 за семь лет всего - 7 аварий.

Приехали... Садись-двойка по математике

[Nic]

Википедию читаю,  что тут поделать.  Бесплатный проект - хорошим быть не может - да, Злой???

[Злой]

Nic (13 Май 2019 - 08:18) писал:

Википедию читаю,  что тут поделать.  Бесплатный проект - хорошим быть не может - да, Злой???

А что не так в википедии?Там все как раз правильно.

Сообщение отредактировал Злой: 13 Май 2019 - 08:22

[Злой]

Вот тут я могу собой гордиться. Не, правда!Вечный двоечник по математике Злой уделывает в статистике выпускника физмата... Эх, Эмма Левоновна не видит, жаль...

Сообщение отредактировал Злой: 13 Май 2019 - 08:47

[Nic]

Выпячивашь себя опять.  А укажи факты -  я что-то пропустил в патриотическом порыве ?