Сообщений в теме: 390

[Злой]

Nic (16 Октябрь 2019 - 13:05) писал:

Если начнут летать не раз в год, а хотя бы два раза в месяц - встанет вопрос о выделенном самолете для правительства. А так, конечно, смысла нет.

Да думаю так уже и есть. Но это никак не парк из 60 судов принадлежащий СЛО и превышающий парт той же S7.

[Мет]

Лучше бы раздали СЛО пенсионерам и Навальному!

[voron]

Ведущий эксперт Boeing Марк Форкнер (Mark Forkner), тренировавший других пилотов, умолчал о проблеме с самолетами Boeing 737 Max, которые впоследствии потерпели крушение. Об этом сообщил его коллега в разговоре с ФБР, передает The Wall Street Journal.

По его словам, Форкнер не раз намеренно уверял, что пилотам 737 Max не требуются дополнительные занятия, чтобы совершать полеты на этих самолетах. Эксперт объяснил, что делал это потому, что боялся потерять работу.

Как стало известно ФБР, ранее Форкнер обнаружил в программе подготовки пилотов Boeing 737 Max недочеты, которые могли означать, что в системе управления самолетом есть проблемы. Предполагается, что устранение этих проблем могло способствовать предотвращению катастроф в будущем. Отмечается, что специалист ушел из Boeing в 2018 году и стал сотрудником Southwest Airlines.
https://lenta.ru/new...0/24/pilotlier/

[Мет]

"Это же Боинг!"

[Мет]

Норвежская авиакомпания Norwegian Air Shuttle, входящая в тройку европейских бюджетных компаний (лоукостеров), заключила с «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС) меморандум о поставке 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с возможностью летать по транссибирскому маршруту.

Об этом сообщили два источника, близких к разным сторонам сделки, и источник, знакомый с условиями меморандума, передает РБК.

[Роман]

Ну, да. А то в этом году только 1 самолёт продали...

[Мет]

Роман (25 Октябрь 2019 - 12:58) писал:

Ну, да. А то в этом году только 1 самолёт продали...

В январе-сентябре 2019 года АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) продали только один Sukhoi Superjet 100. Об этом свидетельствует сократившаяся в 4,5 раза выручка компании, пишет «Коммерсантъ».


П - последовательность. Когда информация нравится - верю Коммерсанту, когда не нравится - нет.

[Роман]

Finish, не поверишь - я не читал Коммерсант
Просто эта инфа всплывала где-то и я её запомнил.
А в целом: Мне очень обидно и досадно, что моя страна не может вывести авиапромышленность в передовые отрасли...

[Злой]

Роман (25 Октябрь 2019 - 13:54) писал:

А в целом: Мне очень обидно и досадно, что моя страна не может вывести авиапромышленность в передовые отрасли...

Всем обидно.Но построить неплохой самолет как оказалось еще не ключ к успеху.Обеспечить сервис-вот ключ.А с этим у нас всегда было плохо.Оттого передовые разработки просто пылились на полках и забывались.
Боюсь,что та же участь ждет и МС-21.Он превратился в источник для высасывания денег.А когда его выведут в производство-то он будет не нужным из за топливной неэффективности и нереальных сроков производства.
SSJ-100 за 10 лет собрали только 200шт. Для сравнения-Аирбас в месяц собирает по 80 машин.Примерно же столько-Боинг. А теперь прикинь,что ты захотел купить 100 самолетов.Сколько лет их строить будут?Вот и получается,что Аэрофлот 150 МС-21 заказал,а сам за это спокойно Аирбасы покупает и не парится. Ведь прекрасно знают,что эти 150 МС-21 если и будут,то ооочень нескоро.

[Мет]

Ничего, избавление близко: вот станет молодой Навальный презиком в 2024  году, и сразу начнем собирать по 80 МС-21 в месяц. А сейчас этому мешает только старый Путин. Других причин нет.

[Мет]

Брейкин ньюс:
Норвежская авиакомпания-лоукостер Norwegian Air Shuttle сообщила, что проводила встречи с представителями фирмы «Гражданские самолёты Сухого», но не подписывала соглашения о поставке SSJ-100.

Сообщение отредактировал Finish: 25 Октябрь 2019 - 15:00

[Роман]

Finish сказал:

Ничего, избавление близко: вот станет молодой Навальный презиком в 2024  году, и сразу начнем собирать по 80 МС-21 в месяц. А сейчас этому мешает только старый Путин. Других причин нет

Во-первых. Вникни в то, что я тебе сейчас напишу: Навальный не является конкурентом Путина! Нету "Либо за красных, либо за белых"!  Есть понимание, что дедушке пора на пенсию. Кто будет следующим президентом народу уже пофигу. Народ на следующих президентских выборах проголосует "за стул".
Тебе "втемяшили по тв" какую-то войну, какие-то наши, какие-то злые американцы...
"Красные" и "Белые" были в хх веке. Сегодня народ борется за плюрализм.
Во-вторых. Сможешь предположить, а почему наши новейшие самолёты не производят?

[Мет]

Отвечай за свою голову, не проецируй свои недуги на других.

Потому что в с 1990 по 2000 производство отечественных гражданских самолётов было остановлено.
Кадры, оборудование,  компетенции, производственные мощности потеряны. Возродить это в прежних объемах сложно, может даже невозможно.

[Злой]

Finish (25 Октябрь 2019 - 18:50) писал:

Потому что в с 1990 по 2000 производство отечественных гражданских самолётов было остановлено.
Кадры, оборудование,  компетенции, производственные мощности потеряны. Возродить это в прежних объемах сложно, может даже невозможно.

Даже не выдержал, посмотрел ответ. Как вы, совки любите все на 90е спихнуть. Советская авиация тупо не выдержала конкуренции и развалилась. Как и сам совок. Дибильный подход "абы летало" не прокатил и вот результат. Если бы при совке думали не жопой, а логически-такого бы не было. И не надо обвинять 90е.Они только результат вашей паскудной деятельности и старости на местах.

[Роман]

Finish сказал:

Потому что в с 1990 по 2000 производство отечественных гражданских самолётов было остановлено.

почти 20 лет назад. А чего войну 41-45-го не вспомнил? Что сделано за 20 лет? Кто правил эти годы?

Finish сказал:

Кадры, оборудование,  компетенции, производственные мощности потеряны. Возродить это в прежних объемах сложно, может даже невозможно.

Как язык поворачивается в моей стране, державе первой покорившей космос, написать "может даже невозможно возродить"?
Всё возможно! Всё могут народы России!!! А таких как ты и тебе подобных - на свалку жизни!

[Мет]

Да, ещё совок произвел паскуду в Успенке

Роман, самолетостроение - это сложнейший продукт сложнейшей наукоёмкой отрасли. Это тебе не палёной водкой посетителей ресторана поить.

[Роман]

Finish сказал:

Да, ещё совок произвел паскуду в Успенке Роман, самолетостроение - это сложнейший продукт сложнейшей наукоёмкой отрасли. Это тебе не палёной водкой посетителей ресторана поить.

ну вот.   Как отправили в калошу, так сразу начал обзываться. Давай иди поплачь и успокойся. Клеветник ты наш

Сообщение отредактировал Роман: 25 Октябрь 2019 - 19:13

[Мет]

Поседевший ребенок хочет быть последним в теме))) резвись, резвись...

Сообщение отредактировал Finish: 25 Октябрь 2019 - 19:24

[Злой]

В Омск зашел еще один крупный агрегатор такси. В своем приложении компания неожиданно переименовала аэропорт имени Дмитрия Карбышева в аэропорт имени Егора Летова. Так, омичи, заказывая такси в аэропорт, с удивлением узнают, что едут в аэропорт имени Летова, а не в аэропорт имени Карбышева.

В честь своего запуска в Омске агрегатор такси решил немного «хайпануть» и «переименовал» аэропорт. Локация была переименована в приложении сервиса и будет доступна только тем пользователям, которые при заказе поездки в аэропорт введут в поиске имя музыканта.

– На прошлой неделе мы запустились в Омске. Мы хотим быть как можно ближе к местным жителям, поэтому локальная специфика крайне важна для нас. Мы решили, что самое время отдать дань памяти Егору Летову, чей вклад в развитие панк-движения в России действительно неоценим. Все идет по плану, – отметил директор по связям с общественностью агрегатора такси Георгий Лобушкин.

Добавим, что название аэропорту омичи выбрали год назад. Имя Егора Летова вошло в лонг-лист, но в итоговый список для голосования не попало. Хотя даже сейчас при прилете в Омск в самолетах некоторых авиакомпаний объявляют, что лайнер приземлился в аэропорту Омск имени Егора Летова.

[Мет]

Ни о чём