0
Сообщений в теме: 5
#1
Отправлено 21 Май 2017 - 17:32
Под капотом у пикапа прописались только самые мощные моторы (бензиновый атмосферный 3,6-литровый и 2,8-литровый турбодизель Duramax), полноприводная трансмиссия 4WD (демультипликатор, центральный и межколесные дифференциалы с электронным управлением), регулируемые амортизаторы Dynamic Suspensions Spool Valve (DSSV dampers).
Источник: http://avtoaziya.ru/...lorado-zr2.html
#2
Отправлено 21 Май 2017 - 18:31
А что хотел сказать автор темы?
Каждая модель должна сравниваться с другими в своем классе, внедорожник - с внедорожниками и т.д.
Это что РЕКЛАМА?
Каждая модель должна сравниваться с другими в своем классе, внедорожник - с внедорожниками и т.д.
Это что РЕКЛАМА?
#3
Отправлено 22 Май 2017 - 12:49
Ну бомбануло у автора, не смог дальше держать в себе
#4
Отправлено 22 Май 2017 - 20:39
Тачки подобного класса лидеры по продажам в сша. Автор похоже хотел задеть за больное
#5
Отправлено 23 Май 2017 - 00:55
Антивирь на ссылку шипит. Ну его нахер, в свете последних событий
#6
Отправлено 25 Июль 2017 - 10:30
На самом деле, очень понимаю автора темы, т.к. сам засматриваюсь на буржуйский автопром. В частности, на пикапы и жыпы.
Если бы была возможность, себе бы выбрал Джип Рэнглер. Как по мне - классика внедорожного жанра. Причем в стоке, как по мне, он так себе. А вот если зарядить его как положено для покатушек - самое то.
Но опять же, финаносвый аспект пока не позволяет мне продвинуться дальше Гранд Черокки 1996 года.
22.JPG 79,58К 0 Количество загрузок:
11.JPG 80,01К 0 Количество загрузок:
Если бы была возможность, себе бы выбрал Джип Рэнглер. Как по мне - классика внедорожного жанра. Причем в стоке, как по мне, он так себе. А вот если зарядить его как положено для покатушек - самое то.
Но опять же, финаносвый аспект пока не позволяет мне продвинуться дальше Гранд Черокки 1996 года.
22.JPG 79,58К 0 Количество загрузок:
11.JPG 80,01К 0 Количество загрузок:
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей