Перейти к содержимому


- - - - -

Троллейбус и Армавир

транспорт троллейбус автобус тарифы администрация

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 303

#181 Dimon88

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 160
  • Регистрация: 01 сен 2013 12:34
  •  
  • Мужчина
  • Город:Armavir
Offline

Отправлено 14 Апрель 2018 - 16:42

Просмотр сообщенияЗлой (14 Апрель 2018 - 07:23) писал:

Есть. Платишь 100р и пользуешься транспортом 2 часа. Любым. Или покупаешь карту, зачисляешь туда денег и проезд стоит не 45р, а 35...Но никак не 10-не мечтай.
Я утрировал! Для нашего города экономия в 5 рублей тоже много значит для некоторых слоев населения. Было бы неплохо депутатам из гордумы такое подсказать, может понадобится

#182 voron

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 16 556
  • Регистрация: 08 май 2010 02:53
  •  
  • Мужчина
  • Город:Armavir
Offline

Отправлено 27 Апрель 2018 - 20:42

Определением Арбитражного суда Краснодарского края от 23.04.2018 г. по делу №А32-24948/2017 в отношении Муниципального предприятия г. Армавира «Троллейбусное управление» (ОГРН 1022300637050, ИНН 2302008948, КПП 230201001, местонахождение: 352903, Краснодарский край, г. Армавир, ул. Лавриненко, д. 3) введена процедура банкротства - внешнее управление - сроком 18 месяцев.

Внешним управляющим утвержден Нехай Руслан Юсуфович (ИНН 010501560835, СНИЛС 059-643-098 96) - член Самарской Межрегиональной саморегулируемой организации «Ассоциация антикризисных управляющих» (ОГРН СРО 1026300003751, ИНН СРО 6315944042, место нахождения: 443013, г. Самара, Московское шоссе, 18 км). Требования кредиторов к должнику принимаются по адресу должника. Следующее судебное заседание – 21.08.2018 года в 15 час 30 мин в помещении Арбитражного суда Краснодарского края. Почтовую корреспонденцию внешнему управляющему направлять по адресу: 352903, Краснодарский край, г. Армавир, ул. Лавриненко, д. 3. Контактный телефон: 8-928-215-01-85.

https://bankrot.fedr...934124CD6029156

Отчет арбитражного управляющего в цифрах: https://bankrot.fedr...d-b56b-0addd1cd

Вкратце: долг - 73 922 525,00 руб.
Создание сайтов в Армавире; Регистрация и продление доменов, хостинг, раскрутка, поддержка.
-----------------------------------------
По всем вопросам обращаться в Telegram, ICQ или ПМ

Есть вопросы по форуму?


#183 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 27 Апрель 2018 - 20:43

Это не страшно, а даже в чем то хорошо. Только вот управляющих надо назначать не Армавирских, а как минимум Краснодарских или московских. Сумма копеечная, а важность предприятия - стратегическая

Сообщение отредактировал Злой: 27 Апрель 2018 - 20:43


#184 voron

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 16 556
  • Регистрация: 08 май 2010 02:53
  •  
  • Мужчина
  • Город:Armavir
Offline

Отправлено 27 Апрель 2018 - 20:43

Отчасти радуют вот эти заключения:
Средств должника для покрытия судебных расходов и расходов на выплату вознаграждения АУ достаточно
Восстановить платёжеспособность должника возможно
Создание сайтов в Армавире; Регистрация и продление доменов, хостинг, раскрутка, поддержка.
-----------------------------------------
По всем вопросам обращаться в Telegram, ICQ или ПМ

Есть вопросы по форуму?


#185 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 27 Апрель 2018 - 20:44

Просмотр сообщенияvoron (27 Апрель 2018 - 20:43) писал:

Отчасти радуют вот эти заключения:
Средств должника для покрытия судебных расходов и расходов на выплату вознаграждения АУ достаточно
Восстановить платёжеспособность должника возможно

Да все норм.

#186 voron

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 16 556
  • Регистрация: 08 май 2010 02:53
  •  
  • Мужчина
  • Город:Armavir
Offline

Отправлено 27 Апрель 2018 - 20:47

Просмотр сообщенияЗлой сказал:

Только вот управляющих надо назначать не Армавирских, а как минимум Краснодарских или московских
Ну так судя по тексту - он Самарский.

Просмотр сообщенияЗлой сказал:

Сумма копеечная
74 миллиона копеечная сумма? :blink:

Ровно столько составляет балансовая сумма АТУ. Совпадение )
Создание сайтов в Армавире; Регистрация и продление доменов, хостинг, раскрутка, поддержка.
-----------------------------------------
По всем вопросам обращаться в Telegram, ICQ или ПМ

Есть вопросы по форуму?


#187 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 27 Апрель 2018 - 21:41

Просмотр сообщенияvoron (27 Апрель 2018 - 20:47) писал:

Ну так судя по тексту - он Самарский.


Это не он Самарский, а саморегулирующая организация. Судя по фамилии и адресу-очень даже армавирский.

Просмотр сообщенияvoron (27 Апрель 2018 - 20:47) писал:

74 миллиона копеечная сумма? :blink:

Конечно. Это цена двух хороших троллейбусов или половина трамвая, купленного в питере под ЧМ. Или 1/3 квартиры моего бывшего соседа. В общем сумма вполне осязаемая и не баснословная.

#188 voron

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 16 556
  • Регистрация: 08 май 2010 02:53
  •  
  • Мужчина
  • Город:Armavir
Offline

Отправлено 27 Апрель 2018 - 22:17

Ну для Питера возможно, АТУ троллейбусы не покупает, их покупает администрация в качестве помощи. А вот у предприятия таких денег нет, иначе они были бы взысканы со счетов и вопрос закрыт. Повторю, что вся балансовая стоимость АТУ = сумме задолженности.

Думаю, что и сейчас, если вопрос будет решаться в сторону сохранения предприятия - долг будет погашен за счет сторонних средств, а не средств АТУ,
Создание сайтов в Армавире; Регистрация и продление доменов, хостинг, раскрутка, поддержка.
-----------------------------------------
По всем вопросам обращаться в Telegram, ICQ или ПМ

Есть вопросы по форуму?


#189 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 27 Апрель 2018 - 22:44

Просмотр сообщенияvoron (27 Апрель 2018 - 22:17) писал:

Ну для Питера возможно, АТУ троллейбусы не покупает, их покупает администрация в качестве помощи. А вот у предприятия таких денег нет, иначе они были бы взысканы со счетов и вопрос закрыт. Повторю, что вся балансовая стоимость АТУ = сумме задолженности.

Думаю, что и сейчас, если вопрос будет решаться в сторону сохранения предприятия - долг будет погашен за счет сторонних средств, а не средств АТУ,

Сохранить предприятие необходимо! Но сохранить мало, нужно дать вторую жизнь и модернизировать.

#190 Dimon88

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 160
  • Регистрация: 01 сен 2013 12:34
  •  
  • Мужчина
  • Город:Armavir
Offline

Отправлено 27 Апрель 2018 - 23:06

Просмотр сообщенияЗлой (27 Апрель 2018 - 22:44) писал:

Сохранить предприятие необходимо! Но сохранить мало, нужно дать вторую жизнь и модернизировать.
Для второй жизни АТУ - 1) надо убрать дублирующие их гавномаршрутки... Ну сколько можно ездить в этих газелях.  2) Пустить в район автовокзала новую линию - это свяжет район Бара с центром, что снизит пассажиропоток на 23 маршрутке. И плюс желательно дотянуть линию до центрального рынка. Да, дорого, да придется брать кредиты городу, но лучше брать кредиты на развитие, а не на то,чтоб положить новую плитку или сделать новый фонтан в городе.

#191 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 28 Апрель 2018 - 05:02

Просмотр сообщенияDimon88 (27 Апрель 2018 - 23:06) писал:


Для второй жизни АТУ - 1) надо убрать дублирующие их гавномаршрутки... Ну сколько можно ездить в этих газелях.  2) Пустить в район автовокзала новую линию - это свяжет район Бара с центром, что снизит пассажиропоток на 23 маршрутке. И плюс желательно дотянуть линию до центрального рынка. Да, дорого, да придется брать кредиты городу, но лучше брать кредиты на развитие, а не на то,чтоб положить новую плитку или сделать новый фонтан в городе.

Вот тут согласен с каждым словом. Маршрутки зло. И первое, чем город может привлечь инвесторов и поддержать троллейбус-это официальный план отказа от маршруток скажем в течении 5 лет.

#192 Мет

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 14 685
  • Регистрация: 02 сен 2020 17:58
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 28 Апрель 2018 - 06:18

Просмотр сообщенияDimon88 (27 Апрель 2018 - 23:06) писал:


Для второй жизни АТУ - 1) надо убрать дублирующие их гавномаршрутки... Ну сколько можно ездить в этих газелях.  2) Пустить в район автовокзала новую линию - это свяжет район Бара с центром, что снизит пассажиропоток на 23 маршрутке. И плюс желательно дотянуть линию до центрального рынка. Да, дорого, да придется брать кредиты городу, но лучше брать кредиты на развитие, а не на то,чтоб положить новую плитку или сделать новый фонтан в городе.

1. На фонтаны, плитку и фейерверки город кредитов никогда не брал - деньги давали спонсоры.
2. На ваши хотелки нужны десятки миллионов, а скорее - сотни. Спонсоры такие деньги на троллейбус не дадут. Кредит теоретически муниципалитет может взять, но есть две проблемы:
- банк без залога имущества не даст, а брать в залог здание муниципальной школы или детсада не будет. Значит, кредит не даст;
- чем городу отдавать, если бюджет города дотационный более, чем на 50%? То есть более половины денег - краевые, выделяемые на конкретные цели: зарплаты учителям, врачам и т.п.

Итого: кредит не возможен. А что возможно? Выпрашивание целевых денег на армавирский троллейбус в краевом бюджете. Тот и так закредитован, да и вообще, краевые власти даже при наличии денег подумают: зачем нам их тратить на окраинный Армавир, если на них можно развить троллейбус в Краснодаре и Новороссийске? Или построить линию Сочи-Адлер, по примеру крымского междугороднего троллейбуса.

Сообщение отредактировал Metatron: 28 Апрель 2018 - 06:19


#193 Dimon88

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 160
  • Регистрация: 01 сен 2013 12:34
  •  
  • Мужчина
  • Город:Armavir
Offline

Отправлено 28 Апрель 2018 - 06:31

Просмотр сообщенияMetatron (28 Апрель 2018 - 06:18) писал:

1. На фонтаны, плитку и фейерверки город кредитов никогда не брал - деньги давали спонсоры.
2. На ваши хотелки нужны десятки миллионов, а скорее - сотни. Спонсоры такие деньги на троллейбус не дадут. Кредит теоретически муниципалитет может взять, но есть две проблемы:
- банк без залога имущества не даст, а брать в залог здание муниципальной школы или детсада не будет. Значит, кредит не даст;
- чем городу отдавать, если бюджет города дотационный более, чем на 50%? То есть более половины денег - краевые, выделяемые на конкретные цели: зарплаты учителям, врачам и т.п.

Итого: кредит не возможен. А что возможно? Выпрашивание целевых денег на армавирский троллейбус в краевом бюджете. Тот и так закредитован, да и вообще, краевые власти даже при наличии денег подумают: зачем нам их тратить на окраинный Армавир, если на них можно развить троллейбус в Краснодаре и Новороссийске? Или построить линию Сочи-Адлер, по примеру крымского междугороднего троллейбуса.

Уважаемый, все возможно! Месяца два назад МО г. Армавир уже взяло кредит. А на что оно его взяло - не раскрывается. Наверно на оплату процентов по кредитам, которые набрал любитель фонтанов и плитки. Сейчас он далеко, зато мы здесь. А кредит, на развитие транспортной инфраструктуры уж точно не помешает. А по второму пункту - это не хотелки - это способ выкарабкаться. Эта часть города никак не соединена с городом, только маршрутками. А народа там много живет. Будем надеяться на лучшее и на ответ Администрации города по этой проблеме

#194 Мет

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 14 685
  • Регистрация: 02 сен 2020 17:58
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 28 Апрель 2018 - 06:40

Любитель фонтанов и плитки делал их за счет средств Фонда благоустройства города, которые сам же собирал в него, выколачивая из бизнесменов.

Ну а мечтать, конечно, не вредно. Можно помечтать еще о пуске троллейбусов в Северный и Красную Поляну....

Сообщение отредактировал Metatron: 28 Апрель 2018 - 06:39


#195 Dimon88

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 160
  • Регистрация: 01 сен 2013 12:34
  •  
  • Мужчина
  • Город:Armavir
Offline

Отправлено 28 Апрель 2018 - 07:05

Просмотр сообщенияMetatron (28 Апрель 2018 - 06:40) писал:

Любитель фонтанов и плитки делал их за счет средств Фонда благоустройства города, которые сам же собирал в него, выколачивая из бизнесменов.

Ну а мечтать, конечно, не вредно. Можно помечтать еще о пуске троллейбусов в Северный и Красную Поляну....
а что же мы после его правления в долгах как в шелках? не подскажите?!) Мечтать можно и даже нужно - это вы и сами знаете - это не вредно. А идея рогатого на Северный - давно уже прорабатывалась и она реально выгодна была бы. Плюс ЖК Армавир Парк не забываем, новая школа на 1200 мест и прочее, прочее...
Нужно просто нормально экономить и жить по средствам - не устраивать эти никому не нужные дни города (проводить их своими силами), а деньги, если они собираются с местных бизнесменов вкладывать на развитие города. Именно на развитие города, а не на плитку и прочую бабуйню. Под развитием - это транспорт, энергетика, строительство...

#196 Мет

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 14 685
  • Регистрация: 02 сен 2020 17:58
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 28 Апрель 2018 - 07:22

В третий раз: дни города, фейерверки, плитка, фонтаны, то есть благоустройство - это всё делается не за счет бюджета, а за счет предпринимателей спонсоров. Они дают деньги ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на эти цели. Давать деньги на то, чтобы администрация города строила завод - они не будут, да и нет таких денег у них.
Благоустройство - это одна из сфер ответственности администрации, она ею занимается, результат виден, особенно по сравнению с другими городами (поезжайте в Ростовскую область, "полюбуйтесь" тамошними малыми городами).
Строительством занимается бизнес, а не администрация, и вроде неплохо. Дело администрации здесь - земля, разрешения, а не само строительство.
Энергетика? Может быть, если не хватает мощностей. Но тоже дорого и полностью зависит от газовых и энерго-монстров.

И еще раз: нехватка денег в муниципальном бюджете - это следствие не фейрверков, а недостаточности собираемых налогов, поскольку налоговая система в стране построена на перечислении собираемых налогов вверх, на уровень федерации и субъектов, с дальнейшим субсидированием местных бюджетов.

#197 Мет

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 14 685
  • Регистрация: 02 сен 2020 17:58
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 28 Апрель 2018 - 07:31

Хотя, вы правы в том, что просто сидеть на заднице - тоже не выход. Для открытия новых производств местные власти тоже могут поработать (но не деньгами фейерверков!).
Для поддержки бизнеса внедрены в законодательную и налоговую среду понятия "индустриальный парк", "территория опережающего социально-экономического развития" с различными налоговыми льготами для тех производителей, кто там станет резидентом. Задача местной администрации - оформить такой статус, выделить землю, озаботиться сетями для этой земли...
А плитку - все же класть и мусор - убирать.)

#198 Dimon88

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 160
  • Регистрация: 01 сен 2013 12:34
  •  
  • Мужчина
  • Город:Armavir
Offline

Отправлено 28 Апрель 2018 - 20:46

Просмотр сообщенияMetatron (28 Апрель 2018 - 07:31) писал:

Хотя, вы правы в том, что просто сидеть на заднице - тоже не выход. Для открытия новых производств местные власти тоже могут поработать (но не деньгами фейерверков!).
Для поддержки бизнеса внедрены в законодательную и налоговую среду понятия "индустриальный парк", "территория опережающего социально-экономического развития" с различными налоговыми льготами для тех производителей, кто там станет резидентом. Задача местной администрации - оформить такой статус, выделить землю, озаботиться сетями для этой земли...
А плитку - все же класть и мусор - убирать.)
Про различные индустриальные парки слышно с времен моего студенчества, когда закладывали тот самый камень завода. Зачем такая администрация тогда нужна?! По поводу строительства - инвестфорум Сочи 2016 - подписали соглашение на строительство многоэтажных домов на Кирпичном. 2018 год - их нет. Инвест форум 2018 - ЖК Армавир Парк - движений около 1 водохранки тоже не видно. Одно балобольство с их стороны. Аэродром - это просто смех. Простой пример - тоннель на Кирова, который топит. Почему у нас в городе нет нормальной ливневки - постоянные реки в район Ленты, Тепловых сетей во время дождя - и это город?! Вот что решать должна администрация и плюс транспорт. Маршрутки уничтожать - не щадя. Это пережиток прошлого. Слишком может импульсивно, извиняюсь, просто ФК Армавир сегодня не вышел в ФНЛ.

#199 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 28 Апрель 2018 - 20:52

Просмотр сообщенияMetatron (28 Апрель 2018 - 07:31) писал:

Задача местной администрации - оформить такой статус, выделить землю, озаботиться сетями для этой земли...

Да у них ума никогда на это не хватит.  

Просмотр сообщенияMetatron (28 Апрель 2018 - 07:31) писал:

А плитку - все же класть и мусор - убирать.)

Хватает только на это...

#200 Dimon88

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 160
  • Регистрация: 01 сен 2013 12:34
  •  
  • Мужчина
  • Город:Armavir
Offline

Отправлено 30 Апрель 2018 - 22:44

Решил тут прикинуть, а какие маршруты можно у нас в городе сделать, чтоб более менее охватить транспортные потоки. Существующие маршруты 1, 2 (возвратить именно 2, убрать 27, так как заход на этот аппендицит думаю не нужен), 3 оставить можно, 4-ку (1 Вокзал-Мясокомбинат по Урицкому мосту) думаю стоит убрать. Там и так троллейбусы по этому маршруту не ездят. Вместо 4 можно добавить новый 4 маршрут.
Новый 4 маршрут - Центральный рынок - Азовская. Начинаться маршрут будет с центрального рынка по Ленина, по Карла Маркса, Розочке, на Урицкий мост, у ЮТ направо по Тургенева потом по построенной линии по Ефремова, до Сов. Армии и на Шмидта будет встречаться с существующей 2-кой. И далее по ее маршруту. Обратно как 2, только на Шмидта расходится, по Сов. Армии, на Бар, на Ефремова, ЗВТ, Тургенева, ЮТ, Урицкий мост, далее на Розочке будет стрелка на новую линию до рынка по Халтурина, на Мира, Автостанция и конечная - Рынок.
Новый 5 маршрут - 1 вокзал, Оптика, Сенной мост, Ефремова, поворот на Сов. Армию до 2 вокзала, разворот, Родина, поворот на Ефремова, Лада центр, Автовокзал, разворот, Обратно по Ефремова, ЗВТ, Сенной мост, Оптика и 1 Вокзал.
Строить надо будет участки в двухстороннем исполнении по Ефремова, Сов.Армии, на 2 вокзал линия есть. На Ефремова до Автовокзала, по Халтурина-Мира-до гостиницы Северная.
Это конечно все мечты... Может вы внесете какие-то корректировки уважаемые форумчане, но как вариант думаю стоит рассмотреть. Зато большие районы Бара, Родины, Автовокзала, Центрального рынка будут охвачены муниципальным транспортом. Дорогое удовольствие, но лучше чем приглашать Артик и Асти на день города. Моё мнение. Хотелось бы услышать ваше мнение.

Вот и карту приготовил

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  111.jpg   61,04К   4 Количество загрузок:






Темы с аналогичным тегами транспорт, троллейбус, автобус, тарифы, администрация

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей