Перейти к содержимому


* * * - - 1 Голосов

Крушения самолетов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 636

#41 Мет

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 14 685
  • Регистрация: 02 сен 2020 17:58
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 26 Март 2015 - 20:04

Да, тут выяснили за сутки. Видимо, по Боингу тоже все известно, особенно организаторам ))

#42 Мет

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 14 685
  • Регистрация: 02 сен 2020 17:58
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 07:29

Просмотр сообщенияMetatron (26 Март 2015 - 19:39) писал:

По теме. Видимо, внешнее европейское благополучие и немецкая педантичность скрывают глубокое психологическое нездоровье, вырывающееся наружу таким вот людоедским способом самоубийства.

Пилот Андреас Лубиц, находившийся за штурвалом самолета A320 в момент его крушения во Франции, в общей сложности полтора года проходил лечение у психиатра, сообщает Bild.

Ну вот, я оказался прав, а кое-кто мне минус поставил :) Впрочем, я сформулировал неточно, надо было написать "психическое нездоровье".

#43 Dudu

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 1 003
  • Регистрация: 22 май 2012 08:53
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 10:01

Бабы во всем виноваты!
Молодой пилот тайком влюблен в стюардессу "N". А она ложит на него. "Паадумешь, второй пилот! Вот станешь командиром - тогда и поговорим."
Борт набрал высоту. Капитан - прожженый бабник, деспотичный хрыч - встает с кресла и сквозь зубы, злорадно и похотливо улыбаясь, говорит Андреасу:
-Ты тут порули, а я в задний сортир пойду с "N".
Мир рухнул.
И самолет тоже.

#44 Мет

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 14 685
  • Регистрация: 02 сен 2020 17:58
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 12:35

А вот версия родом из Германии в изложении Лимонова:

Тут мне старый приятель из Берлина переслал статью в газете The European Union Times, номер за 25 марта. Название статьи  "US  Laser Test Destroys Germanwings Airliner Killing 150 Innocent Civilians"

Статья обвиняет американский Северный Флот в том, что в результате опробывания новой системы обороны - High Energy Liquid Laser Area Defense System (HELLADS) пытаясь сбить учебную цель, сбили вместо этого гражданский самолёт рейс  немецкой компании Germanwings  4U 9525.

Там масса интересных деталей в этой статье, в частности, что система HELLADS  наносит лазерный удар по летящей жертве. На мой взгляд, информация достойна доверия.
Времени нет у меня, переведите кто-нибудь.

http://limonov-eduar...com/625484.html

И он же: Вот смотрите, уже четвёртый подряд авиолайнер (три малазийских, и вот один из Germanwings ) погибает при загадочных обстоятельствах. Один вообще дематериализовался, исчез, второй был кем-то направлен пролететь над самым пеклом войны, крушение третьего объяснили громами и молниями, а четвёртый - сумасшедший пилот загубил.

Обычно авалайнеры гибнут при взлёте и посадке, а вот уже четыре раза подряд  они гибнут в воздухе при страннейших обстоятельствах. Так разумно же предположить что у их гибели возможно одна причина, один источник. Если это не военно-воздушные силы США, тогда это какой-то Синдикат Зла, предположим,но не нужно нас, держать за идиотов и подсовывать нам сказки для слабоумных.

#45 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 13:23

Корневые проблемы, приведшие к авиакатастрофе в Альпах, кроются в образе жизни западных европейцев и болезненном отношении к правам человека. Именно общество создало предпосылки к подобным трагедиям. Об этом заявил 27 марта депутат Государственной думы РФ, председатель ЛДПР Владимир Жириновский в ходе пленарного заседания, передает корреспондент ИА REGNUM.

«Стало известно, что летчик Андреас Лубитц лечился от депрессии. По нашим стандартам, он не мог даже быть допущен к управлению автобуса, не то что самолета. Но в Европе считают по-другому. Дело в гипертрофированном стремление соблюдать права человека. Право психически нестабильного человека управлять самолетом было поставлено выше безопасности его пассажиров. В результате 150 трупов, — заявил политик. — Мы не говорим о необходимости ущемления прав индивидуума, но ни в коем случае не за счет окружающих. У каждого есть право уйти из жизни, но никто не должен создавать условия, чтобы он мог забрать с собой других людей».

#46 Start

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 2 885
  • Регистрация: 27 янв 2012 21:44
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 14:29

В очередной раз убедилась в "компетентности" немецких психиатров и всяких там "экспертов".
То они педофила лечили,сказали он не повторит и не опасен,педофил выходит из клиники,устраивается хаусмайстером в детский садик (!!!!!!!) и опять за свое.
То этого урода "вылечили" и сказали все ништяк...Или может наука психиатрия-это нечто их жопы высосанное,то ли правда врачи такие...
Люфтханза сказала,что психические тесты только при поступлении в летную школу делаются. Потом только раз в год физическое состояние. Скорее как я и думала сейчас навводят новшеств,будут всех тестить подряд.
Чо б даже если и вылечили,ну бывает всякое, чтоб не ставить крест на человеке,ну пусть бы работал,в бассейне билетики продавал. А тут людей перевозить,мне кажется,неспециалисту понятно было бы. Полный трындец.

#47 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 15:10

как мягко наши русофобы обходят тему со скоростью рассшифровки черных ящиков...

#48 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 15:30

Просмотр сообщенияШлемазл (27 Март 2015 - 15:10) писал:

как мягко наши русофобы обходят тему со скоростью рассшифровки черных ящиков...

Вот ты и докопался до этих ящиков.Тут и так все ясно же,говорю тебе.Все уже поняли ,что скакуны сбили этот боинг, никто об этом говорить не хочет.Все бояться взять ответственность.

#49 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 15:35

Просмотр сообщенияЗлой (27 Март 2015 - 15:30) писал:

Вот ты и докопался до этих ящиков.Тут и так все ясно же,говорю тебе.Все уже поняли ,что скакуны сбили этот боинг, никто об этом говорить не хочет.Все бояться взять ответственность.
ясно то ясно.. вот озвучить как бы народ стесняется.. вот ты молодец..

и вот продолжение марлезонского балета...

Главная военная прокуратура Польши предъявила обвинения по делу о катастрофе самолета польского президента Леха Качиньского в 2010 году двум авиадиспетчерам аэропорта Смоленска, сообщил представитель ведомства.
"Предъявлены обвинения двум российским диспетчерам в неумышленном доведении до авиационного происшествия. Мы намерены заслушать их в качестве подозреваемых", — цитирует РИА Новости слова официального представителя главной военной прокуратуры Польши, прокурора Иренеуша Шелонга.
Процедура предъявления обвинения диспетчерам уже началась. По словам Шелонга, прокуратура не будет распространять информацию о деталях процесса.


вроде все выяснили давно.. но пшекам гвоздь в одном месте"во всем виновата РФ"


Второй пилот разбившегося на юге Франции самолета Arbus A-320 авиакомпании Germanwings в день полета должен был быть на больничном. Об этом сообщает Associated Press со ссылкой на заявление главного прокурора Дюссельдорфа Ральфа Херренбрюка (Ralf Herrenbrueck).
По его словам, в квартире Андреаса Любица была найдена порванная справка об отпуске по болезни на дату совершения рейса 4U9525. Херренбрюк полагает, что это является подтверждением попыток Любица скрыть факт своей болезни от коллег.
Прокурор также сообщил, что в квартире пилота не было найдено ни прощальной записки, ни каких-либо доказательств политических или религиозных мотивов его действий.

Сообщение отредактировал Шлемазл: 27 Март 2015 - 15:35


#50 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 15:38

Просмотр сообщенияШлемазл (27 Март 2015 - 15:35) писал:

ясно то ясно.. вот озвучить как бы народ стесняется.. вот ты молодец..

и вот продолжение марлезонского балета...

Главная военная прокуратура Польши предъявила обвинения по делу о катастрофе самолета польского президента Леха Качиньского в 2010 году двум авиадиспетчерам аэропорта Смоленска, сообщил представитель ведомства.
"Предъявлены обвинения двум российским диспетчерам в неумышленном доведении до авиационного происшествия. Мы намерены заслушать их в качестве подозреваемых", — цитирует РИА Новости слова официального представителя главной военной прокуратуры Польши, прокурора Иренеуша Шелонга.
Процедура предъявления обвинения диспетчерам уже началась. По словам Шелонга, прокуратура не будет распространять информацию о деталях процесса.


вроде все выяснили давно.. но пшекам гвоздь в одном месте"во всем виновата РФ"


Второй пилот разбившегося на юге Франции самолета Arbus A-320 авиакомпании Germanwings в день полета должен был быть на больничном. Об этом сообщает Associated Press со ссылкой на заявление главного прокурора Дюссельдорфа Ральфа Херренбрюка (Ralf Herrenbrueck).
По его словам, в квартире Андреаса Любица была найдена порванная справка об отпуске по болезни на дату совершения рейса 4U9525. Херренбрюк полагает, что это является подтверждением попыток Любица скрыть факт своей болезни от коллег.
Прокурор также сообщил, что в квартире пилота не было найдено ни прощальной записки, ни каких-либо доказательств политических или религиозных мотивов его действий.

Кстати вина и наших там тоже есть.Наши диспы могли бы запретить посадку в аэропорту и самолет бы был вынужден уйти на другой аэродром.Понадеялись на опыт польских пилотов и дали слабину перед возможными про***онами. Но главный виновник конечно КВС польской тушки....

#51 Vad

    Продвинутый пользователь


  • Супермодератор.
  • PipPipPip
  • Сообщений: 6 840
  • Регистрация: 31 май 2012 01:43
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 15:42

Просмотр сообщенияЗлой сказал:

Наши диспы могли бы запретить посадку в аэропорту и самолет бы был вынужден уйти на другой аэродром.
учитывая политические моменты.. они могли только рекомендовать.
и они настойчиво рекомендовали. открытым текстом "условий для приема нет!"

Расследование и отчет
http://mak.ru/russia...u-154m_101.html

#52 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 15:46

Просмотр сообщенияЗлой (27 Март 2015 - 15:38) писал:

Кстати вина и наших там тоже есть.Наши диспы могли бы запретить посадку в аэропорту и самолет бы был вынужден уйти на другой аэродром.
1 борту чужой страны запретить?...  смеешься?..

#53 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 15:49

Просмотр сообщенияШлемазл (27 Март 2015 - 15:46) писал:

1 борту чужой страны запретить?...  смеешься?..

Вот тебе и человеческий фактор.Зассали,пустили.-100 человек. .А не зассали бы,максимум минус одно звание.В авиакатастрофах почти всегда виноваты и земля и воздух.

Просмотр сообщенияVad (27 Март 2015 - 15:42) писал:

учитывая политические моменты.. они могли только рекомендовать.
и они настойчиво рекомендовали. открытым текстом "условий для приема нет!"

Расследование и отчет
http://mak.ru/russia...u-154m_101.html

я этот отчет до дыр изучил в свое время))

#54 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 15:51

Просмотр сообщенияЗлой (27 Март 2015 - 15:49) писал:

Вот тебе и человеческий фактор.Зассали,пустили.-100 человек. .
почему зассали..  сущестуют четкие инструкции.. ну не имеем мы права приказывать 1 борту чужой страны что им и как делать..  это захват судна уже называется..
чуй как оно звучит то " мы вам приказываем".. ух..  припишут нам захват первых лиц государства недружественной нам страны..  потом не отбрешешься что хотел им жизнь сохранить..

#55 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 16:02

Просмотр сообщенияШлемазл (27 Март 2015 - 15:51) писал:

почему зассали..  сущестуют четкие инструкции.. ну не имеем мы права приказывать 1 борту чужой страны что им и как делать..  это захват судна уже называется..
чуй как оно звучит то " мы вам приказываем".. ух..  припишут нам захват первых лиц государства недружественной нам страны..  потом не отбрешешься что хотел им жизнь сохранить..

Ничего подобного.Воздушное пространство для всех одно.А так как ИЛС в смоленске не было и видимость была нулевая,заход по приводам и визуально был невозможен.Аэропорт должен был закрыться для посадки.А КВС тушки зассал командующего ввс польши и пошел на посадку.Послал бы на хуй и ушел бы на запасной-был бы жив.А так...

Вот в связи сэтим всем у меня вопрос.Куда смотрели диспы когда Арбуз самостоятельно пошел на снижение?Куда они смотрели ,когда ниже 10000 футов он пер быстрее 250 узлов в час?

#56 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 16:09

Просмотр сообщенияЗлой (27 Март 2015 - 16:02) писал:

Ничего подобного.Воздушное пространство для всех одно.
есть обычные самолеты а есть борт номер1..
помнишь какой скандал недавно был когда пендосы какого то президента вынужденно гдето посадили?.. и объяснили потом это не помню уже какими причинами..
понимаешь при таком раскладе можно все что угодно придумать и сказать садитесь..  но борту номер 1 приказывать нельзя

#57 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 17:07

уже в нете появилась аудио с ЧЯ..

#58 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 17:09

Просмотр сообщенияШлемазл (27 Март 2015 - 16:09) писал:

есть обычные самолеты а есть борт номер1..
помнишь какой скандал недавно был когда пендосы какого то президента вынужденно гдето посадили?.. и объяснили потом это не помню уже какими причинами..
понимаешь при таком раскладе можно все что угодно придумать и сказать садитесь..  но борту номер 1 приказывать нельзя

Не путай ситуации когда самолет увели с курса и принудительно посадили с ситуациями, когда посадка не возможна по метеоусловиям.Конечно в ситуации с Катынью и прочими польскими радостями эта ситуация тут же приобрела политический окрас, но 100 человек и президент польши были бы живы.И это факт,а факт это самая упрямая в мире вещь.В авиации не бывает одного виновника.К катастрофам всегда приводят множество факторов. Так уж все там устроенно.И именно поэтому самолет самый безопасный вид транспорта.

#59 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 17:23


Замдиректора Института Латинской Америки РАН Борис Мартынов, считает что случай с самолетом боливийского президента может стать прецедентом.

"В последнее время о международное право просто вытирают ноги. Мы все привыкли его упоминать, но на самом деле престиж международного права и его влияние в современном мире низок, как никогда", - сказал он в ходе круглого стола "Международные правила воздушных перевозок: когда политика становится выше закона", организованном РИА Новости.

© REUTERS/ Heinz-Peter Bader
Эксперты: инцидент с самолетом Моралеса войдет в учебники по праву

"Этот случай нарушает Венскую конвенцию, нарушает международный обычай, а право состоит из нормативной части, обычной части и прецедентной. Нормативная часть нарушена заведомо. Обычай, он существует с 18 века, когда главы государств пользуются почетом, уважением, неприкосновенностью, для них создаются привилегированные условия путешествий и контактов. Ну и что касается прецедентной части, то такого прецедента еще не было", - указал он.

По мнению специалиста, не исключено, что такие инциденты повторятся и в будущем.

"Что остается ждать? Что такого рода вещи, наверное, последуют. США неоднократно пытались на уровне своей международно-правовой науки обосновать прецедентный подход к международному праву. В частности, после бомбардировок Югославии в обход Совета Безопасности ООН очень многие американские политики и даже юристы-международники заявляли о том, что теперь такой прецедент в международном праве можно обосновать. То есть, если очень хочется, то можно. С 1999 года я не вижу, чтобы события развивались в каком-то другом направлении", - заключил Мартынов.


#60 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 10 342
  • Регистрация: 11 апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • Город:Санкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 27 Март 2015 - 17:28

Просмотр сообщенияШлемазл (27 Март 2015 - 17:23) писал:


Замдиректора Института Латинской Америки РАН Борис Мартынов, считает что случай с самолетом боливийского президента может стать прецедентом.
"В последнее время о международное право просто вытирают ноги. Мы все привыкли его упоминать, но на самом деле престиж международного права и его влияние в современном мире низок, как никогда", - сказал он в ходе круглого стола "Международные правила воздушных перевозок: когда политика становится выше закона", организованном РИА Новости.
© REUTERS/ Heinz-Peter Bader
Эксперты: инцидент с самолетом Моралеса войдет в учебники по праву

"Этот случай нарушает Венскую конвенцию, нарушает международный обычай, а право состоит из нормативной части, обычной части и прецедентной. Нормативная часть нарушена заведомо. Обычай, он существует с 18 века, когда главы государств пользуются почетом, уважением, неприкосновенностью, для них создаются привилегированные условия путешествий и контактов. Ну и что касается прецедентной части, то такого прецедента еще не было", - указал он.
По мнению специалиста, не исключено, что такие инциденты повторятся и в будущем.
"Что остается ждать? Что такого рода вещи, наверное, последуют. США неоднократно пытались на уровне своей международно-правовой науки обосновать прецедентный подход к международному праву. В частности, после бомбардировок Югославии в обход Совета Безопасности ООН очень многие американские политики и даже юристы-международники заявляли о том, что теперь такой прецедент в международном праве можно обосновать. То есть, если очень хочется, то можно. С 1999 года я не вижу, чтобы события развивались в каком-то другом направлении", - заключил Мартынов.

Словоблудие человека не знающего об авиации ничего.Когда бы его самолет сажали бы с вероятностью крушения-это бы первый выл и срал,что мол ну его нафиг...




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей