Сообщений в теме: 303

[Dimon88]

Ну да, вас послушать, то нах...а вообще нужны троллейбусы-автобусы. Лучше раком в маршрутке. У вас же они портят асфальт и жрут прям много средств из бюджета. Не хочешь автобуса-троллейбуса - пиз...й в Успенку... там и живи. Не мешай - студентам, пожилым людям, да и просто работягам ездить на ОБЩЕСТВЕННОМ транспорте, а не с Гургенами и прочими братскими народами. Да и вообще - Администрации наср....ть на ваше мнение и правильно в этом случае, таких послушаешь и реально - скоро до телег дойдем. А что мало портят асфальт, не загрязняют воздух в городе, да и тратиться из бюджета не надо. Зае....сь...

[Njcs]

Dimon88, не слушайте их! Можете даже в Старую станицу тралик провести, все только обрадуются

[Dimon88]

Njcs (02 Январь 2015 - 09:35) писал:

Dimon88, не слушайте их! Можете даже в Старую станицу тралик провести, все только обрадуются

Сарказм защитан! Ну а если серьезно, то конечно не надо никуда ничего вести, в данные удаленные районы нужно автобусы на газе пускать, а не довольствоваться маршрутками. И я тоже понимаю, что денег в бюджете города нет, так как город у нас ничего не производит, только "купи-продай". Но закрывать троллейбусные маршруты - лишать людей общественного траспорта - это тупо. на такое могут решиться умственно отсталые люди. Вот вам пример - сам ехал в троллейбусе и на остановке ТЦ Оскар, что на Тургенева, в троллейбус садился слеповатый парень. Ему было тяжко подняться, но контроллер и люди помогли и он спокойно доехал до Оптики. А если бы не было траллика?! На чем бы он добрался, на вашей сра...ной маршрутке. Люди думайте не только о своей ж.... "пятой" точке - думайте о других людях.

[Vad]

Dimon88 сказал:

Люди думайте не только о своей ж.... "пятой" точке - думайте о других людях.

прям вот отдельно за это можно + ставить

причем сказанное нужно делать всем... во всех эшелонах власти..

Сообщение отредактировал Vad: 03 Январь 2015 - 18:00

[Шлемазл]

низкопольные автобусы на газу с возможностью закатывать инвалидные коляски...это лучше чем допотопные тралики..  которые чуть что и все стали..

[xanlik]

специально для быдла-автобусы на метане рентабельнее и дешевле троллейбусов. Насчет ***овать-учту,но лучше научись использовать головной мозг-это необходимо делать иногда,ибо зачем он тогда тебе?

[Mitya]

xanlik (15 Январь 2015 - 14:50) писал:

специально для быдла-автобусы на метане рентабельнее и дешевле троллейбусов. Насчет ***овать-учту,но лучше научись использовать головной мозг-это необходимо делать иногда,ибо зачем он тогда тебе?

Насколько я знаю, срок службы троллейбуса вдвое дольше автобуса (любого).

[xanlik]

Mitya (15 Январь 2015 - 14:55) писал:

Насколько я знаю, срок службы троллейбуса вдвое дольше автобуса (любого).

-причем здесь срок службы,если из бюджета города ежегодно выделяется кругленькая сумма на: содержание троллейбусов и всего,что с ними связано( столбы,провода,зарплата персонала и.т.д), на ремонт дорог,которые страдают от веса троллейбусов( а тралик намного тяжелее автобуса),и,наконец, на покрытие убытков электросетям. Это просто выкидывание денег на ветер.Ни один человек в этом гребаном белом здании не может объяснить-в чем выгода содержания городом троллейбусов? В городах с работающими заводами и большим выбросом в атмосферу всякого дерьма еще можно рассказать о вреде автобусов и пользе электро транспорта.Но в этих городах,заводы и предприятия берут такой транспорт себе в нагрузку,а бюджет от этого не страдает.

[Mitya]

Как причём. А почему не принята во внимание ни первоначальная стоимость транспорта ни стоимость ежеквартального обслуживания?!

[slim]

Лучше бы Алик Донецкий построил аэропорт, а не Карпина "покупал". Карпины приходят и уходят, а он бы себя увековечил, как в свое время Троицкий, когда пустил тралик.

[Nazzi]

Троицкий никакого отношения к троллейбусам не имеет, не распускайте дезу. Троллейбусы в Армавире с 1973 года, а Троицкий стал главой в 1992

[Роман]

http://news-armavir....el-patriot.html

[Шаман]

Роман, вам сколько лет было в период 1992-1996 год?  
Свою ссылку с дифирамбами в его адрес, можете кинуть в топку, статейка оплачена благодарными господами за сладкие куски города, на которые он давал добро для реализации их желаний.

И вот вам его послужной список: http://gradoteka.ru/...oickiy1992-1996

И хватит вам Роман восхвалять так называемых вами - "воров и жуликов", работников администрации из 90-х.

[voron]

http://armtrol.umi.ru/istoriya/

[Шаман]

Всё правильно.
Исходя из "исторической справки" от http://armtrol.umi.ru/istoriya/

Ясно видно, что господин Троицкий

Nazzi сказал:

никакого отношения к троллейбусам не имеет

и тем более во времена своего правления

Цитата

1989 год

.

1 декабря состоялся пуск троллейбусной линии через путепровод по ул. Урицкого:

ул. Розы Люксембург - ул. Урицкого, от ул. Свердлова и Карла Маркса до ул. Тургенева.

При этом изменена схема маршрутов:

№ 3 «Улица Азовская - мясокомбинат» (продлён);

№ 4 «Железнодорожный вокзал" Армавир-I "- мясокомбинат» (открыт по новой трассе).

2001 год

.

28 апреля на существующих линиях открыт новый маршрут:

№ 6 «Сквер Пушкина - улица Азовская».

1 июля под новым номером восстановлен маршрут:

№ 5 «Железнодорожный вокзал" Армавир-I "- железнодорожный вокзал" Армавир-II "».

В этом же году организован заезд троллейбусов маршрута № 1 к скверу Пушкина (при движении к железнодорожному вокзалу "Армавир-I").

так сказать провал во времени каких либо деяний с 1989 по 2001 год.

[four]

Шаман (13 Август 2015 - 13:20) писал:

Всё правильно.
Исходя из "исторической справки" от http://armtrol.umi.ru/istoriya/

Ясно видно, что господин Троицкий
и тем более во времена своего правления
так сказать провал во времени каких либо деяний с 1989 по 2001 год.

1969-1982 - заместитель председателя Армавирского горисполкома, председатель исполкома городского Совета Депутатов трудящихся;
/Объяняю для особо одарённых - мэров в те времена не было, а было это.

[Шаман]

four,ну  и что?
Это не значит, что троллейбус в Армавире, это лично его заслуга, а не всей когорты членов КПСС из горисполкома, где решение принималось на совете и по просьбе трудящихся.
Зато сейчас, каждый может сказать что, "это Я лично принял судьбоносное решение", а после можно ещё и заявить, что уговорил за стопкой водки Медунова и Брежнева дать добро и финансирование идеи. Дело в том, что многих свидетелей того времени нет в живых, время - берёт своё.

Прежде всего господа поющие дифирамбы slim, Роман, и вам господин four,  не мешало бы выложить на обозрение документальные подтверждения ваших заявлений.
Газетёнка не в счёт, любой может заказать любую статью, а статью с хвалой, так вообще без доказательств и последствий.

[Njcs]

Шаман сказал:

и вам господин four,

Это госпожа. Но за мужчину принимают не первый раз

[Шаман]

Njcs (13 Август 2015 - 15:31) писал:

Это госпожа. Но за мужчину принимают не первый раз

О!

Пардон мадам four.

[four]

Шаман (13 Август 2015 - 15:18) писал:

four,ну  и что?
Это не значит, что троллейбус в Армавире, это лично его заслуга, а не всей когорты членов КПСС из горисполкома, где решение принималось на совете и по просьбе трудящихся.

А вы, Шаман, имеете доказательства ваших высказываний?
Херню несёте, извините.