Сообщений в теме: 456

[Шлемазл]

Да не отобьется он. А и какая Турция? Вы международный прям сразу хотите сделать? Держать штат таможенников спец оборудования иза одного полета в неделю максимум?
Существует экономическая целесообразность. Никто не будет ставить международный терминал в месте от которого на равном коротком расстоянии 2-3 часа на авто целых три международных пула. В рамках одной страны нет наверное ни одного такого примера как 4 международных пула так рядом расположенные.

Тут блин в Краснодаре никак полосу поменять не могут. Он летом из за жары пучиться иногда. Задержки до суток бывают.

Сообщение отредактировал KDD: 13 Октябрь 2012 - 09:02

[DmitriyL]

Раньше было более менее рентабельно, т.к. у народа было меньше личного автотранспорта, так как топливо и различные сборы были меньше, и аппетиты так же меньше. И это касается не только маленьких дворовых аэропортиков, но и морских/речных вокзалов с морскими/речными перевозками. К примеру, раньше были такие замечательные суда как "Комета", "Ракета", на которых расстояние (точнее, время) морем между двумя портовыми городами сокращалось в два-три раза по сравнению с проездом на междугородном автобусе. Попробуйте вспомнить, в каком российском прибрежном городе есть такие перевозки в настоящее время? А ведь когда-то суда были переполнены, недостатка в пассажирах не было. А сейчас не рентабельно..

[Dudu]

Во, блин. Нерентабельно. Так должна же быть федеральная поддержка. Город с аэропортом большой плюс.
Был по работе в Норвегии, так там из "общака" очень спонсируют любое прогрессивное начинание. Если корову держишь (независимо доишь ты ее и производишь молоко-сыр или только ебёшь) - получи тыщщу долларов(в ихних бабках). Десять коров - десять тыщ. А в России налоги собирают в последнее время ну очень активно, соловьи-разбойники приставы лютуют, а помощи никакой? Нехорошо-с.

[Mitya]

Dudu (13 Октябрь 2012 - 08:54) писал:

http://www.rg.ru/201...cia-anons.html.
А как неплохо было бы! (здарово, Дим!) Сядешь в аероплан в Казани - вжик! - и ты в Армавире.
Блин, здОрово бы!
Вот интересно. Рыночная экономика, блин. То рентабельно, то -нет. Денег нету и т.п. А как же в Совке на все денег хватало? На аэропорты, армию, космос, заводы? Тут конечно скажут, что народ получал маленькие зарплаты, мол грабила совковая власть народ. Так вроде бы сейчас народ живет еще паршивее. Где деньги, Зин?

Ccskjxrf не открывается.
Денег хватало из-за то что ВСЕ жили бедно, партийная элита и цеховики - хорошо, сейчас хорошо живёт гораздо большая часть населения, но большинство стало жить бедЕЕ.

Dudu (13 Октябрь 2012 - 09:31) писал:

Во, блин. Нерентабельно. Так должна же быть федеральная поддержка. Город с аэропортом большой плюс.
Был по работе в Норвегии, так там из "общака" очень спонсируют любое прогрессивное начинание. Если корову держишь (независимо доишь ты ее и производишь молоко-сыр или только ебёшь) - получи тыщщу долларов(в ихних бабках). Десять коров - десять тыщ. А в России налоги собирают в последнее время ну очень активно, соловьи-разбойники приставы лютуют, а помощи никакой? Нехорошо-с.

В Норвегии давно преодалён порог накопления средств в резервный фонд от продажи нефти, в России он ещё очень далёк и от запланированной середины.

[Шлемазл]

Dudu (13 Октябрь 2012 - 09:31) писал:

Во, блин. Нерентабельно. Так должна же быть федеральная поддержка.

У нас федеральная поддержка всех начинаний отражена в пословице " нас еб.т а мы крепчаем"

[Mitya]

DmitriyL (13 Октябрь 2012 - 09:08) писал:

А ведь когда-то суда были переполнены, недостатка в пассажирах не было. А сейчас не рентабельно..

Водный транспорт облогается очень большими налогами, для сравнения вспомните о своём транспортном налоге. Регистр ужесточил  свои требования к водному транспорту ещё задолго до катасроФФ и корупционная составляющая возросла в разы за последнии пятнадцать лет. Ко всему прочему прибавился коэффициент по уходу за старым "подвижным составом", залатать пароход не хватает денег у многих, а рынок запчастей на двигатели чешского и немецкого производства стал недоступен и цены заоблачными.

Сообщение отредактировал Mitya: 13 Октябрь 2012 - 09:51

[voron]

Mitya сказал:

Пассажиропоток СТАВРОПОЛЬСКОГО аэропорта за август 22 050 человек,без учета чартерных рейсов. Источник.

Уже писал раньше, что ставрополь неудачно расположен географически для аэропорта.

KDD сказал:

Вы международный прям сразу хотите сделать?

Речь в официальных источниках шла о том, что одним из востребованных направлений будет Армения. Как туда летать без международного статуса?

[Dudu]

Дим, так Россия тоже продает энергоресурсы. Ну в оччень больших колличествах. Может выручка идет не туда, куда следовало бы?
Да, а еще в Норвегии не разрешают бухать. В номере хотеля было правда несколько бутылок в баре-шкапчике. И дороги там хорошие, хотя там не менее холодно. Разметку по ночам обновляют, не жадничают с ночной надбавкой для работяг.

[Шлемазл]

Ставрополь тухлый аэропорт. Мин воды более менее. Ростов Молодцы. Краснодар фууууу

[voron]

В Ростове только с парковкой проблемы... Мест ужасно мало... Народ начинает подпирать вторым рядом. После обеда шансов мало там припарковаться или выехать.

[DmitriyL]

Mitya (13 Октябрь 2012 - 09:49) писал:

Водный транспорт облогается очень большими налогами

Это касается и авиатранспорта. У всех ведомств и "калиток" выросли аппетиты. О чем я и написал:

DmitriyL (13 Октябрь 2012 - 09:08) писал:

Раньше было более менее рентабельно, т.к. у народа было меньше личного автотранспорта, так как топливо и различные сборы были меньше, и аппетиты так же меньше.

[Mitya]

Есть ли какие то сдвиги? Кто что слышал?
Тем временем в ставропольском аэропорту появился какой то крутой "метеолокатор. (Доплер) Второй в России, первый стоит в МРВ." и появятся регулярные  рейсы в Баку и Ереван.
источник

Сообщение отредактировал Mitya: 05 Январь 2013 - 11:07

[Шлемазл]

Кроме этого в минводах полосу удлинили.

А в Армавире как только градоначальник начнет говорить про аэропорт так сразу ясно что говорить уже больше не о чем.

Сообщение отредактировал KDD: 05 Январь 2013 - 10:12

[voron]

Что-то не очень радостные новости.
Выдерну из контекста:

Инфраструктурное обеспечение полетов должен обеспечить Армавирский летный учебный центр.  Наталья Маслова отмечает, что военные подтвердили свое согласие на использование аэродрома в гражданских целях, поскольку периодичность военных полетов это позволяет. «Пока условия этого использования детально не проработаны, — говорит она. — Аэродром находится в собственности Минобороны. Сотрудничество может выражаться в совместных затратах на содержание полосы, может часть аэродрома возьмет инвестор в аренду. Точно можно сказать, что администрация не будет покупать этот участок земли». Игорь Горбуль, начальник пресс–службы Южного военного округа, сообщил, что сейчас нет документальных соглашений о начале строительства аэровокзального комплекса на территории аэродрома.

Наталья Маслова уверена, что инвесторы не будут вкладываться в проект, пока не увидят возможность подключения коммуникаций, готовый земельный участок. Несмотря на это, ясности с землей под проект нет. Хотя, по ее словам, «администрация оказывает только возможность содействия и предоставления участка».

Она утверждает, что сейчас предполагаемый инвестор просчитывает риски по этому проекту. Ему придется позаботиться о самолетах и необходимой инфраструктуре самому, говорит эксперт.
http://www.dg-yug.ru...chtaet_o_nebe_i

[Шлемазл]

ну вот..  инвестор грамотный поймет что существуют разумные расстояния между пулами при которых аэропорт окупаем..
и бросит эту тухлую затею

[voron]

Пока не будет ясности с землей - у инвестора не проснется интерес вкладывать деньги не пойми куда.

[Шлемазл]

voron (05 Январь 2013 - 11:00) писал:

Пока не будет ясности с землей - у инвестора не проснется интерес вкладывать деньги не пойми куда.

Ну дали землю. Пусть навечно и бесплатно. Вс равно никто не будет строить.
А если учесть что Щас скандалы с минобороной по земельным вопросам то икот ввязываться не будет.

Да и как администрация может кому то дать чужую землю?

Сообщение отредактировал KDD: 05 Январь 2013 - 11:16

[voron]

Сережка, Маслова же говорит выше, что

voron сказал:

«администрация оказывает только возможность содействия и предоставления участка».

[Шлемазл]

Содействие это сердюкову девочку подарить за решение вопроса?
Или скидку в столовой номер 2 выбить?

[sert]

Вообще давно уже не Сердюков министр обороны.