#81
Отправлено 31 Август 2015 - 22:53
#82
Отправлено 31 Август 2015 - 23:19
Если комуняки много лет хотели удивить мир очередным достижением века, но не рискнули, то значит были на то.....ну очень веские причины.
А то получится как с мостом на остров Русский.
http://www.rcmm.ru/c...topics/167.html
Сообщение отредактировал Толстый: 19 Сентябрь 2015 - 09:05
: в след раз в след глаз! (намёк)
#83
Отправлено 31 Август 2015 - 23:52
#84
Отправлено 19 Сентябрь 2015 - 08:52
#85
Отправлено 01 Октябрь 2015 - 21:32
Крым после прокладки на полуостров энергомоста из Краснодарского края и строительства двух крупных теплоэлектростанций в случае необходимости сможет поставлять электроэнергию на Украину, заявил гендиректор "Крымэнерго" Виктор Плакида.
Крым на 70% зависит от поставок электроэнергии с Украины. По подсчетам Министерства энергетики РФ, региону требуется дополнительно около 880 МВт мощности. До конца текущего года первая очередь энергомоста в Крым должна быть введена в эксплуатацию, что позволит выдавать в Крым с материка до 400 МВт ежедневно. Вторая очередь позволит увеличить переток мощности до 800-840 МВт — завершение ее строительства планируется на лето 2016 года.
"К этому времени, возможно, будет реверсный переток, может быть, мы будет поставлять часть электрической энергии, а мы предполагаем ее наличие в избыточном количестве, на Украину", — сказал Плакида в эфире крымской радиостанции "Россия сегодня".
По словам гендиректора "Крымэнерго", на сегодняшний день строительство энергомоста как со стороны Краснодарского края, так и со стороны Крыма идет полным ходом. В частности, строятся подстанции, высоковольтные электросети. Проект также предусматривает ввод в эксплуатацию еще одного блока атомной электростанции в Ростове, для того чтобы создать дополнительную мощность для перетока в Крым.
"В декабре месяце мы должны завершить первый этап энергомоста. Это значит, что кабели лягут на дно пролива и подадут первый переток, и первые 400 мегаватт мы получим из объединенной энергосистемы Российской Федерации", — сказал Плакида.
Кроме того, по его словам, уже начаты проектно-изыскательские работы по строительству крупных ТЭС под Симферополем и Севастополем. "Благодаря этим двум мощным проектам мы сможем заявить о полной автономизации обеспечения Крыма электрической энергией", — подчеркнул Плакида. http://ria.ru/econom...1293227239.html
#86
Отправлено 02 Октябрь 2015 - 16:00
#87
Отправлено 09 Октябрь 2015 - 12:45
революционного пролетарского полка,товарищ Сухов.
#89
Отправлено 09 Октябрь 2015 - 17:08
он что... из Оренбурга строится?
2012 год....
#91
Отправлено 06 Июль 2016 - 00:51
http://www.tvc.ru/ne...s&from=mirtesen
Сообщение отредактировал art.prof: 06 Июль 2016 - 00:55
#92
Отправлено 08 Июль 2019 - 15:24
«Сборно-разборные металлические конструкции 3,5 года обеспечивали перемещение и работу тяжелой техники в акватории и бесперебойную доставку материалов на протяжении всех 19 км», – сообщается на сайте инфоцентра «Крымский мост». Демонтаж проводится вместе с водолазами, которые помогают поднимать наверх трубчатые сваи рабочих мостов, находящиеся на разной глубине. Трубы срезают при помощи электрокислородной резки ниже линии размыва морского дна, сваи и пролетные строения отправляют на стройплощадку, после чего их переправят на новые объекты в других регионах.
«Благодаря рабочим мостам большой Крымский мост поднялся из воды и набрал нужную высоту. Сейчас все процессы сосредоточены наверху, на железнодорожных пролетах: идет укладка рельсов, балластировка пути, устройство системы освещения железной дороги и архитектурной подсветки фарватерного участка. Предстоит большой объем работы по монтажу устройств сигнализации, централизации и блокировки. «Времянки» выполнили свои задачи и демонтируются. Акватория остается чистой», – отметил заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.
#93
Отправлено 18 Июль 2019 - 16:18
Две бригады – со стороны Керчи и Тамани – встретились и сомкнули рельсы под сводом арки. Финальные звенья были торжественно уложены на втором пути (крымское направление). На первом – для встречного движения – стыковку провели месяцем ранее. Суммарно на двухпутной железной дороге – почти 5 тысяч тонн рельсов и более 76 тысяч штук шпал.
«Сейчас уложенные на мосту 25-метровые звенья соединяются в плети электроконтактной сваркой. Работают путевые рельсосварочные машины. Сварные швы – их будет более 3 тысяч – шлифуются. Ход движения поездов по таким путям будет плавным и почти бесшумным», - рассказал руководитель подрядной организации Евгений Чибышев.
#94
Отправлено 24 Сентябрь 2019 - 15:04
Проезд по мосту занял около получаса, передает РИА «Новости». «Это тестовый проезд на самоходном вагоне, движение планируется запустить в декабре этого года», – сообщил владелец строящей мост компании «СГМ Мост» Аркадий Ротенберг.
#95
Отправлено 24 Сентябрь 2019 - 15:59
#97
Отправлено 24 Сентябрь 2019 - 16:38
Это - не только сложнейшая техническая задача, неисполнение которой в установленный срок было равнозначно расстрелу (поскольку пострадал бы имидж России и лично Путина), но, к тому же, -самые суровые западные санкции на бизнес и лично на Ротенберга, вплоть до невозможности бывать на Западе и большая вероятность отъема денег, хранящихся за границей.
Уверен, Ротенберг в 2014-м ползал на коленях по кабинету Путина и умолял не поручать ему это строительство.
Но - сделал. Молодец!
#98
Отправлено 24 Сентябрь 2019 - 17:03
#99
Отправлено 24 Сентябрь 2019 - 17:22
Тема - о мосте. Не надо выворачиваться, как уж на сковородке. О первом поезде есть что сказать?
Сообщение отредактировал Finish: 24 Сентябрь 2019 - 17:26
#100
Отправлено 24 Сентябрь 2019 - 17:29
Темы с аналогичным тегами Крым, Мост, Керчь
Общий форум →
Туризм →
Онлайн-очередь на паром в Крым и обратноАвтор voron , 28 авг 2014 Крым, Паром, Переправа, Очередь и 2 еще... |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей