Перейти к содержимому


- - - - -

Утилизация и повышение цен


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 лайм

    лайм


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 3 690
  • Регистрация: 29 Окт 2011 23:13
  •  
  • Женщина
  • Городгде-то рядом
Offline

Отправлено 29 Июнь 2013 - 18:59

Не все знают, но с 1 июля автомобили отечественного производства должны были подорожать. Как-то очень тихо и незаметно готовилось принятие закона, по которому отечественные автопроизводители были обязаны платить утилизационный сбор. В сослагательном наклонении мы пишем не потому, что сбор отменили, а потому, что его введение перенесли на 1 сентября. Летом депутаты Думы в отпуске, поэтому физически не успели бы принять все нужные документы. Передышка – хороший повод обсудить саму ситуацию, ведь введение сбора на утилизацию уникально тем, что практически все заинтересованные стороны остаются в проигрыше. Зачем же его тогда вводят?

С понятием «утилизационный сбор» россияне познакомились в сентябре 2012 года. Тогда страна вступила в ВТО и по правилам этой организации немного снизила пошлины на ввоз автомобилей. Чтобы компенсировать потери бюджета на пошлинах и поддержать местных производителей и был придуман этот сбор. Его логическое обоснование хромает на обе ноги: производители платят государству за то, что оно когда-то будет создавать заводы, которые займутся переработкой автохлама. Что-то более странное придумать было сложно.
Заметим, что под отечественными производителями мы подразумеваем не только АвтоВАЗ, КамАЗ и УАЗ, но и все сборочные заводы иностранных брендов. Национальному сознанию трудно считать выпускающийся в Москве Renault Logan русской машиной, но с точки зрения экономики он почти не отличается от Lada Kalina.
Во-первых, утилизация автомобилей в развитых странах представляет собой очень выгодный бизнес. Кузова можно отправить на металлолом, пластмассу и стекла - на переработку, да, в общем, почти все элементы машины можно перепродать. За границей автовладелец (ну, или автопроизводитель) не просто не платит за утилизацию, он еще и получает какую-то сумму, при этом заводы по утилизации могут нормально зарабатывать. В России же эта сфера вдруг становится убыточной, которой нужна финансовая поддержка.

Во-вторых, вот какой-какой, а проблемы брошенных и неликвидных автомобилей в России нет. Видели ли вы когда-нибудь у нас в стране кладбища авто, какие часто показывают в американских фильмах? У нас машины до такого состояния просто не доживают. Как только содержать автомобиль становится нерационально, он отправляется на разборку. Система отлично работает и сама «утилизирует» старые авто.

Впрочем, всем с самого начала было понятно, что непосредственно утилизацией никто не будет заниматься, а просто нужно придумать новый способ брать с импортеров дополнительные деньги. Это подтверждает и тот факт, что отечественные производители от сбора были освобождены под сомнительное и никак не подтвержденное обещание утилизировать свои машины самостоятельно. Но это все было год назад.


За утилизацию отечественных авто тоже хотят
взимать деньги
Введение сбора в 2012 году прошло, считай, незаметно, потому что его ставки были подобраны так, чтобы компенсировать снижение пошлин. Импортеры остались при своих, поэтому цены на машины не изменились. Несколько компаний попробовали было повысить «ценники», но было очевидно, что со сбором это не связано - обычное желание дополнительно заработать.

В общем, сбор никаких проблем не принес и, казалось бы, про него все скоро забудут. Ан нет – весной этого года активно заговорили, что платить за утилизацию заставят отечественных производителей. И это стало шоком. В отличие от импортных, автомобили, собранные в России, никаких льгот перед введением сбора не получали. Для них этот сбор – прямой «минус» в деньгах. Очевидно, что убытки будут компенсированы за счет потребителей увеличением цен на автомобили.

Если «первое пришествие» сбора в 2012 году было понятно и логично, то зачем он водится сейчас — сказать достоверно трудно. Есть две версии. Первая – что это ответ отечественных властей на требование Совета Евразийской экономической комиссии уравнять условия взимания сбора по принципу «платят все». Мотивом такому решению послужило адресованное Еврокомиссии письмо автоконцернов, не имеющих в России локальных производств, с просьбой уравнять условия взимания сбора независимо от «прописки» их заводов. Не секрет, что «финт» с введением сбора вместе со снижением пошлин не понравился членам ВТО, которые не получили дешевый выход на российский рынок как того хотели и, возможно, предъявили какие-то ультиматумы.
Отметка о том, что за автомобиль оплачен утилизационный сбор, ставится в ПТС. С сентября 2012 года это требование для всех ввезенных автомобилей, но, если закон примут, такая же появится и у отечественных машин. Без нее с автомобилем будет запрещено совершать любые регистрационные действия.
Вторая версия – правительство, находясь в условиях приближающегося бюджетного дефицита, хочет снять дополнительные сливки с автомобильной отрасли. Российский рынок до недавнего времени был одним из самых быстрорастущих в мире, при этом особой прибыли государству это не приносило. Всем заводам иностранных брендов на много лет даны льготы по налогам, АвтоВАЗ вообще дотируется. Возможно, в правительстве решили, что время инвестиций прошло, и пришло время возвращать вложенные средства.

Как это отразится на нас, рядовых автолюбителях? Если сбор для отечественных производителей введут, то его ноша почти наверняка будет переложена на покупателей. О каких деньгах идет речь? Сумма сбора зависит возраста машины и кубатуры мотора. В случае с новыми машинами возраст не играет никакой роли, а вот объем двигателя – вполне. За малолитражки придется доплачивать 10 тысяч рублей, за мощные спорткары – 110 тысяч, за «среднюю» машину около 20-50 тысяч. Это весьма ощутимая прибавка к цене. А ведь машины в России и так одни из самых дорогих…

Как рассчитывается утилизационный сбор для новых автомобилей

Величина базовой ставки для легкового автотранспорта установлена на уровне 20 000 рублей. Плюс работают коэффициенты.

Объем двигателя - Коэффициент - Сумма - менее 1500 см.куб. - 0,5 - 10 000 руб.

менее 1800 см.куб. - 1 - 20 000 руб.

менее 2500 см.куб. - 1,5 - 30 000 руб.

менее 3000 см.куб. - 1,8 - 36 000 руб.

менее 3500 см.куб. - 3 - 60 000 руб.

свыше 3500 см.куб. - 3,6 - 72 000 руб.

Введение утилизационного сбора для отечественных производителей плохо со всех сторон. Сбор не только делает машины менее доступными для россиян, но и ставит под сомнение всю экономическую выгоду от сборочных производств.


Парадокс, но заплатить за утилизацию машин
нужно сразу после того как они произведены
Мировые автоконцерны строили у нас свои заводы, чтобы получить льготы, а могут получить дополнительное обременение. Как бы не вышло тогда, что с учетом сбора ввозить машины станет дешевле, чем собирать их в стране. А значит – прощайте тогда многомиллиардные инвестиции, новые рабочие места и налоги. Как ни крути, но утилизационный сбор создает одни только проблемы. В выигрыше разве только малая часть производителей, которая не имеет в России своих производств. Неужели ради них все и затевалось?

Пока принятие закона перенесли, но не отказались от него совсем. Лето мы можем отдохнуть, а вот ближе к сентябрю, когда жара спадет, «горячо» может стать от новых цен на автомобили местной сборки.

Уважаемые читатели, предлагаем Вам высказаться по теме. Может, Вы против местного производства и поддерживаете «чистый импорт» или, как и мы, считаете этот закон вредительским для экономики? В любом случае просим высказывать свои мнения в комментариях к материалу.

http://www.avto25.ru...html?from=email

Сообщение отредактировал лайм: 29 Июнь 2013 - 19:02

Изображение

#2 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 921
  • Регистрация: 08 Май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 29 Июнь 2013 - 19:02

Не в курсе. Мне не холодно не жарко.

#3 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 5 403
  • Регистрация: 11 Апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • ГородСанкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 29 Июнь 2013 - 23:08

Все правильно,все верно....общемировая,нормальная практика.Купил тачилу-позаботься о том, куда её через 20 лет утилизировать. Собственность,это не только право, но и ответственность!

#4 Njcs

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 6 945
  • Регистрация: 15 Май 2010 09:49
  •  
  • Мужчина
  • ГородАрмавир
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 07:41

Хлам покупать за ТАКИЕ деньги? Нет уж...

#5 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 5 403
  • Регистрация: 11 Апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • ГородСанкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 08:12

Просмотр сообщенияNjcs (30 Июнь 2013 - 07:41) писал:

Хлам покупать за ТАКИЕ деньги? Нет уж...

Есть деньги,покупай не хлам...Но утилизационный сбор все равно будет присутствовать.

#6 Njcs

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 6 945
  • Регистрация: 15 Май 2010 09:49
  •  
  • Мужчина
  • ГородАрмавир
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 08:25

Просмотр сообщенияЗлой сказал:

Есть деньги,покупай не хлам..
Нету, осталось только на водку :)

#7 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 5 403
  • Регистрация: 11 Апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • ГородСанкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 08:31

Просмотр сообщенияNjcs (30 Июнь 2013 - 08:25) писал:

Нету, осталось только на водку :)

так ты ж не пьешь?))

#8 Njcs

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 6 945
  • Регистрация: 15 Май 2010 09:49
  •  
  • Мужчина
  • ГородАрмавир
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 08:38

Злой, но хочется же!

#9 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 5 403
  • Регистрация: 11 Апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • ГородСанкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 09:59

Просмотр сообщенияNjcs (30 Июнь 2013 - 08:38) писал:

Злой, но хочется же!

Так купи тогда себе "таз")))С вечера небольшая эйфория, а к утру головная боль обеспеченна))))

#10 Saviour

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 580
  • Регистрация: 25 Окт 2011 12:51
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 10:05

Да какая утилизация очередные деньги в очередной карман не более

#11 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 921
  • Регистрация: 08 Май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 10:18

причем когда была программа по утилизации и народу по 50 тыр возмещали то утилизация почемуто стоила 3000 всего.. а щас 20000..  парадокс..

#12 voron

    Продвинутый пользователь


  • Администратор
  • Сообщений: 14 526
  • Регистрация: 08 Май 2010 02:53
  •  
  • Мужчина
  • ГородArmavir
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 10:28

Какая нахрен утилизация? В нашей стране продается любое авто, которое не потеряло способность хоть как-то передвигаться. 20 ему лет или 30 - это не имеет значения. На форуме был не так давно продан пирожок, который говорили надо на руках уносить - и унесли же )))

Когда авто уже не поедет, точно, совсем, даже с горки - его везут на металлолом, где хоть чуть чуть денег дадут, а не на утилизацию за свои же бабки )))
Создание сайтов в Армавире; Регистрация и продление доменов, хостинг, раскрутка, поддержка.
-----------------------------------------
По всем вопросам обращаться в ICQ или ПМ

Есть вопросы по форуму?


#13 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 921
  • Регистрация: 08 Май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 10:32

Просмотр сообщенияvoron (30 Июнь 2013 - 10:28) писал:

Какая нахрен утилизация? В нашей стране продается любое авто, которое не потеряло способность хоть как-то передвигаться. 20 ему лет или 30 - это не имеет значения. На форуме был не так давно продан пирожок, который говорили надо на руках уносить - и унесли же )))

Когда авто уже не поедет, точно, совсем, даже с горки - его везут на металлолом, где хоть чуть чуть денег дадут, а не на утилизацию за свои же бабки )))
ты это путину рассакажи...заодно об экологии которую должны все кому не попадя платить за использования компов сплитов и т д..

#14 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 5 403
  • Регистрация: 11 Апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • ГородСанкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 10:46

Не,как по 50 тыс получать за свои ведра,так это хорошо....А за чей счет свои ведра перерабатывать то??????

#15 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 921
  • Регистрация: 08 Май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 10:54

Просмотр сообщенияЗлой (30 Июнь 2013 - 10:46) писал:

Не,как по 50 тыс получать за свои ведра,так это хорошо....А за чей счет свои ведра перерабатывать то??????
Так из 50 вычитали три на утилизацию.

#16 евген

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 3 914
  • Регистрация: 25 Июн 2012 03:01
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 12:45

Просмотр сообщенияЗлой (30 Июнь 2013 - 10:46) писал:

Не,как по 50 тыс получать за свои ведра,так это хорошо....А за чей счет свои ведра перерабатывать то??????
Если вспомнить как всё начиналось, то эти 47 тыр (как писалось выше 3 тыр изымалось по умолчанию) - государство не компенсировало за авто владельцу со "своего кармана", а всего лишь, таким хитрым способом помогало автоВАЗу реализовывать свой хлам - переполнивший площадки завода. Под первую волну "обмена" попала вся ненужная классика , которая стояла под открытым небом годами. Вот и придумался хитрый ход, чтобы опустить цены и не подставить дилеров - официальных перекупов, и подрезав НДС - бахнуть людям весь свой хлам.  После её усиленного слива, в ход пошёл и "передок" с прошлогодними сериями на тот момент.
А когда народ погнал реальный хлам, придумали контроль приёмки - припоны разные, ну и естественно цену взвинтили на отпуск авто, которая за три-четыре месяца увеличилась, и стал наш новый таз стоить дороже.
Далее как всегда, цены поползли вверх у всех.
Многие продавцы "импорта" так-же вклинились в эту прогу, но чуть позже, пока первая волна народного ажиотажа не расхватала слив тазона ВАЗона. )))

А перерабатывалось это так сняли движок и колёса, а всё остальное под пресс и рубку, что забрал магнит - на чермет, а остальное на свалку... кто что успел дёрнуть - старьёвщикам слили, или сами реализовали.
Кто склонен огульно считать людей дураками, тех, как правило, жизнь оставляет самих в дураках. Этим пороком страдают в основном две категории людей: чванливые глупцы и надменные скептики, претендующие безосновательно на присутствие ума.

#17 Злой

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 5 403
  • Регистрация: 11 Апр 2013 18:16
  •  
  • Мужчина
  • ГородСанкт-Петрикбург
Offline

Отправлено 30 Июнь 2013 - 12:47

Просмотр сообщенияевген (30 Июнь 2013 - 12:45) писал:

Если вспомнить как всё начиналось, то эти 47 тыр (как писалось выше 3 тыр изымалось по умолчанию) - государство не компенсировало за авто владельцу со "своего кармана", а всего лишь, таким хитрым способом помогало автоВАЗу реализовывать свой хлам - переполнивший площадки завода. Под первую волну "обмена" попала вся ненужная классика , которая стояла под открытым небом годами. Вот и придумался хитрый ход, чтобы опустить цены и не подставить дилеров - официальных перекупов, и подрезав НДС - бахнуть людям весь свой хлам.  После её усиленного слива, в ход пошёл и "передок" с прошлогодними сериями на тот момент.
А когда народ погнал реальный хлам, придумали контроль приёмки - припоны разные, ну и естественно цену взвинтили на отпуск авто, которая за три-четыре месяца увеличилась, и стал наш новый таз стоить дороже.
Далее как всегда, цены поползли вверх у всех.
Многие продавцы "импорта" так-же вклинились в эту прогу, но чуть позже, пока первая волна народного ажиотажа не расхватала слив тазона ВАЗона. )))

А перерабатывалось это так сняли движок и колёса, а всё остальное под пресс и рубку, что забрал магнит - на чермет, а остальное на свалку... кто что успел дёрнуть - старьёвщикам слили, или сами реализовали.

почему это ВАЗа???У меня друг форд купил по этой программе....Тогда специальная серия вышла за 350 т.р.

#18 Aleks

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 3 304
  • Регистрация: 04 Май 2011 20:40
  •  
  • Мужчина
  • ГородАрмавир
Offline

Отправлено 01 Июль 2013 - 00:46

о чем спор граждане?))))
поднимут цены и что?))у кого есть мульен на тарантас)))тот доплатит 30-70 тыс)))и не будет париться))))
а у кого нет этого мульёна))))тому похрен насколько машины подорожают))))ведь все равно не купит ни без прибавки к цене))))ни с прибавкой))))одним словом тому -похрен)))))))

#19 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 921
  • Регистрация: 08 Май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 01 Июль 2013 - 07:07

и так в европе и штатах теже авто (целки) на порядок дороже чем у нас..

#20 Следопыт

    Продвинутый пользователь


  • Модератор
  • PipPipPip
  • Сообщений: 4 008
  • Регистрация: 05 Май 2011 22:12
  •  
  • Мужчина
  • ГородАрмавир
Offline

Отправлено 01 Июль 2013 - 14:46

KDD, ты наверно перегрелся? Акаких европейских целках ты бредишь?

Сообщение отредактировал Следопыт: 01 Июль 2013 - 15:35





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей