Перейти к содержимому


- - - - -

Новости науки и техники.

Без опроса...

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 14

#1 евген

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 3 914
  • Регистрация: 25 июн 2012 03:01
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 18 Июль 2012 - 01:16

«Летающие крылья» из серии Х-48 разрабатываются уже более 10 лет. За это время сотрудниками исследовательского центра НАСА им. Драйдена в Калифорнии были созданы прототип Х-48А, задачей которого была оценки эффективности компоновки BWB (Blended Wing Body или «смешанное крыло»), а также действующая модель Х-48В. Эта модель величиной в 1/12 будущего «настоящего» самолёта совершила 92 испытательных полёта. «Смешанное крыло» с тремя двигателями и вертикальными кончиками крыльев, которое до сих пор использовалось в серии Х-48, должно было обеспечить 20-процентную экономию топлива и значительное снижение шумовых показателей самолёта.
[attachment=1251:X-48C_2-300.jpg]
Теперь пришла очередь следующего члена семейства – Х-48С. Аппарат, который сейчас готовят к первому полёту инженеры центра им. Драйдена в пустыне Мохаве неподалёку от частных космодромов, представляет собой ещё одну вариацию на тему «летающего крыла» – HWB (Hybrid Wing Body или «гибридное крыло»). При этой компоновке двигатели, расположенные в задней части широкого фюзеляжа, всасывают воздух и создают на поверхности корпуса разрежение, которое притягивает воздушный поток и не даёт ему срываться. Такая конструкция существенно уменьшает аэродинамическое сопротивление и уровень шума, так как фюзеляж создаёт преграду на пути звука к земле. По сравнению с предшественником самолёт «потерял» вертикальные кончики крыльев, зато приобрёл двойной хвост, а вместо трёх микро-турбореактивных двигателей на нём установлены два турбовентиляторных двигателя большего размера.
[attachment=1252:X-48C_3-300.jpg]
Нынешняя беспилотная модель в 1/10 будущей величины аппарата сможет набирать высоту до 3 000 м и находиться в воздухе до 35 минут. Она рассчитана на 20 испытательных полётов, в результате которых разработчики смогут принять решение о размере следующего варианта аппарата, который, в отличие от предыдущих, будет пилотируемым. Что касается «настоящего» Х-48, на создание которого разработчики отводят 10 лет, то размах его «летающего крыла» составит 80 м, а дальность полёта – свыше 20 000 км.
[attachment=1253:X-48C_4-300.jpg]
Кто склонен огульно считать людей дураками, тех, как правило, жизнь оставляет самих в дураках. Этим пороком страдают в основном две категории людей: чванливые глупцы и надменные скептики, претендующие безосновательно на присутствие ума.

#2 Ridoo

    Пользователь


  • Заблокирован
  • PipPip
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 21 май 2012 06:29
  •  
  • Мужчина
  • Город:Туда пойдёшь.... назад не вернёшся.
Offline

Отправлено 18 Июль 2012 - 06:49

Немножко о "Птичках" - РАДИОУПРАВЛЯЕМАЯ МОДЕЛЬ ЛЕТАЮЩЕЕ КРЫЛО - ДВА ВАРИАНТА МОДЕЛИ САМОЛЕТА
http://www.masteraer..._samolet-89.php
Изображение  Изображение

#3 MrKiLL

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 74
  • Регистрация: 01 май 2012 10:24
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 18 Июль 2012 - 11:28

Ух ты, интересно, интересно...а что именно в плюс может идти для науки в целом в России?
есть какие то минусы, и плюсы то конечно

#4 евген

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 3 914
  • Регистрация: 25 июн 2012 03:01
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 18 Июль 2012 - 22:57

Продолжим.

КРЕМНИЕВСКИЙ МЕЧТАТЕЛЬ

Слово «визионер» обладает в русском языке отрицательной окраской, поскольку означает человека, у которого бывают спонтанно возникающие видения, воспринимаемые как объективно реальные, но не имеющие каких-либо конкретных материальных носителей в нашем мире. В английском же языке его аналог visionary интерпретируется как мечтатель, фантазёр и провидец, причём последнее значение преобладает. К счастью, Элон Маск (Elon Musk) живёт в англоязычной стране около Кремниевой долины, поэтому никто не крутит у виска, когда он объявляет об очередном проекте, «не имеющем каких-либо конкретных материальных носителей в нашем мире».
[attachment=1259:Elon-Musk_2-300.jpg]
Судите сами. В 24 года Элон Маск основал свою первую компанию по разработке программного обеспечения, которую продал через 5 лет за 340 млн. долларов. Но это была разминка. Сразу же после этого он основал компанию по международным платежам через интернет PayPal, бросив вызов могущественным системам Visa и Mastercard. В 2002 г., то есть через 3 года, компания была продана за 1.5 млрд. долларов. Сразу же после этого он основал компанию Space Exploration Technologies, которая стала известна под названием SpaceX как самое успешное на настоящий момент частное коммерческое предприятие по запуску космических ракет. Годом позже он основал компанию Tesla Motors, впервые в мире наладившую серийное производство электрических автомобилей Tesla Roadster, названных, между прочим, в честь великого учёного, а не какого-то «ё-моё». А мимоходом он рассказал двум своим кузенам, как организовать компанию по производству солнечной энергии, благодаря чему эта компания, SolarCity, стала основным поставщиком электроэнергии от солнечных батарей с США.
Теперь, в возрасте 42 лет и с состоянием в 2 млрд. честно заработанных долларов, Элон Маск увлекся очередной идеей, пока «не имеющей каких-либо конкретных материальных носителей». Речь идёт о пятом – после самолёта, поезда, теплохода и автомобиля – виде транспорта, который не будет ломаться, зависеть от погоды и доставлять пассажиров к месту назначения быстрее самолёта. К тому же солнечные батареи позволят транспорту быть полностью автономным. А чтобы не обижать русских интерпретаторов слова «визионер», Маск заявил о том, что существуют способы накапливать энергию таким образом, чтобы транспортная система работала круглосуточно без использования аккумуляторов.
О фантастическом – пока – проекте под названием Hyperloop («Гипер-петля») неизвестно ничего, кроме того, что вдохновение своё на этот раз Маск черпал в бразильской системе городского транспорта под названием Aeromovel. Эта уникальная пневматическая система работает в бразильском городе Порту-Алегри и в столице Индонезии Джакарте, а также в мультфильмах вроде «Футурамы». Учитывая, что вакуумная пассажирская труба описана также в произведениях другого великого визионера, Артура Кларка, можно рассчитывать, что Элона Маска ждёт успех и на этом поприще.
[attachment=1261:Elon-Musk_3-300.jpg]


Где то я слышал:  нет ничего не возможного - если сильно захотеть. :)
Кто склонен огульно считать людей дураками, тех, как правило, жизнь оставляет самих в дураках. Этим пороком страдают в основном две категории людей: чванливые глупцы и надменные скептики, претендующие безосновательно на присутствие ума.

#5 Ridoo

    Пользователь


  • Заблокирован
  • PipPip
  • Сообщений: 26
  • Регистрация: 21 май 2012 06:29
  •  
  • Мужчина
  • Город:Туда пойдёшь.... назад не вернёшся.
Offline

Отправлено 19 Июль 2012 - 06:42

Хлестакова из бессмертного «Ревизора»: «По улицам курьеры, курьеры, курьеры… тридцать пять тысяч одних курьеров!») есть вполне приемлемая альтернатива. Это — пневматическая почта, которой исполнилось полтора века. Кстати, пневматическая почта может работать и в пределах одного здания, избавляя сотрудников от нудного хождения с бумажками по кабинетам. Вот таким же образом и людей .. в капсуле ))))))

#6 евген

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 3 914
  • Регистрация: 25 июн 2012 03:01
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 23 Июль 2012 - 15:56

Идея не нова, но... к ней возвращаются. :)


«ВЕНТОКРЫЛ» ИЛИ НОВЫЙ СПОСОБ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

FanWing – это название американской компании, вот уже 12 лет пытающейся приделать вентилятор (fan) к крылу (wing) и заставить летать этот «вентокрыл» (FanWing). Несмотря на то, что газета New York Times назвала изобретение «одним из немногих подлинно новых летательных аппаратов со времён братьев Райт», сам принцип крыла с наддувом от вентилятора предлагался ещё в начале прошлого века. В частности, в России инженером МАИ Александром Болдыревым (патент 1939 г.) был построен самолёт (1947г.) с качающимся предкрылком, который создавал тот же эффект веера, что и вентилятор.
[attachment=1300:300px-Foto_Samoleta_Boldireva.jpg] В 1946 году Болдырев представил проект подобного самолёта, а в 1947 году создал экспериментальный летающий самолёт-прототип с этим движителем. В том же 1947 году проект был закрыт, официально в связи с поломкой редуктора, неофициально — в связи с переориентацией МАИ на реактивную авиацию.

В американском аппарате на передней кромке каждого крыла установлен вентилятор поперечного потока, приводимый в движение обычным двигателем.
[attachment=1301:fanwing_3-300.jpg]
Этот вентилятор засасывает воздух внутрь и прогоняет его с большой скоростью на заднюю кромку крыла. Примерно так же в аппарате Болдырева воздушный поток срывался с задней кромки, в результате чего на передней возникала подсасывающая сила, а скос потока на задней кромке и подсос спереди формировали общий вихрь, обтекающий крыло. Таким образом образуется принудительная циркуляция, при которой возникает тяга и подъёмная сила. Роторные турбины, занимающие бόльшую часть крыльев, позволяют ускорять значительный объём воздуха, что приводит к почти мгновенному взлёту и обеспечивает стабильность полёта.
Несмотря на достаточно долгий срок разработки, дальше масштабных моделей дело у FanWing пока не продвинулось. Вот и на открывающемся завтра в американском городе Ошкош (штат Висконсин) ежегодном авиашоу, устраиваемом Ассоциацией экспериментальных летательных аппаратов, будет представлен нелетающий макет «вентокрыла». Однако компания, возглавляемая изобретателем-самоучкой Патриком Пиблсом (Patrick Peebles), полна оптимизма и заявляет, что на будущий год на этом же шоу она продемонстрирует полноценный пилотируемый аппарат.
[attachment=1303:fanwing_4-300.jpg]
Если всё пойдёт, как запланировано, то новый FanWing с размахом крыльев 14 м взлетит после разбега всего в 15 м и полетит со скоростью 20-70 узлов. А если не пойдёт, то «вентокрыл» может ожидать судьба нашего Lark-4,
[attachment=1302:larklux.jpg]
который тоже должен был подняться в воздух с помощью идей Болдырева, но так пока и не поднялся.
Кто склонен огульно считать людей дураками, тех, как правило, жизнь оставляет самих в дураках. Этим пороком страдают в основном две категории людей: чванливые глупцы и надменные скептики, претендующие безосновательно на присутствие ума.

#7 евген

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 3 914
  • Регистрация: 25 июн 2012 03:01
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 28 Август 2012 - 02:28

Компания под названием Aerofex, которое означает что-то вроде «аэро-спецэффектов» уже с 2008 года пытается воссоздать фантастический летательный аппарат, и, похоже, им это, наконец, удалось. Конечно, разобраться с антигравитацией молодые инженеры пока не смогли. Поэтому аппарат использует два винта для подъёма в воздух и передвижения над пересечённой местностью, напоминающие Hoverbike из Австралии, о котором мы упоминали в прошлом году. Этот принцип позаимствован у американского вертолёта Chinook, в котором роторы гасят вращающие моменты друг друга и избавляют от необходимости установки стабилизирующего винта на хвосте.
[attachment=1463:Aerofex_3-300.jpg]
Нынешняя версия аппарата поднимается на высоту до 5 метров, развивает скорость 45 км/ч и сочетает способность выполнять резкие повороты со стабильностью передвижения и возможностью зависать на месте. Согласно заявлениям представителей компании, им удалось возродить технологию, которой занимались ещё в 60-е годы, и которая была заброшена, так как в то время не удалось решить проблему стабильности аппарата. Судя по всему, необходимая стабильность появилась после добавления «контрольных тяг» на уровне колен по обеим сторонам аппарата, которые позволили пилоту его контролировать интуитивными движениями без использования программного обеспечения, электроники или искусственного интеллекта. Пока что подтверждение реальности фантастического аппарата существует только в виде ролика на YouTube, но авторы заверяют, что у них всё по-настоящему, и в скором времени все желающие смогут прокатиться на «ховербайке».
Фото и информация: www.dvice.com, www.aerofex.com

--------------------------

Я бы, на таком «ховербайке» прокатился с удовольствием. :)

Сообщение отредактировал евген: 28 Август 2012 - 02:33

Кто склонен огульно считать людей дураками, тех, как правило, жизнь оставляет самих в дураках. Этим пороком страдают в основном две категории людей: чванливые глупцы и надменные скептики, претендующие безосновательно на присутствие ума.

#8 Роман

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 7 262
  • Регистрация: 26 фев 2012 22:03
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 22:40

Россия прекращает «арктическую рыбалку»

Много лет российские полярники использовали арктические льды для создания дрейфующих станций. Но недавно Россия объявила о том, что очередная научная лаборатория «Северный полюс-40» станет последней. Газета Frankfurter Allgemeine задается вопросом, чем вызван отказ от 75-летней исследовательской программы


ИзображениеУвеличить


75 лет Советский Союз, а затем и Россия были монополистами и абсолютными лидерами в использовании дрейфующих полярных станций. Ни одна страна мира не имеет подобного гигантского опыта по выживанию людей в арктических льдах. И вот теперь на многолетней  научной программе поставлен крест, сообщает немецкое издание Frankfurter Allgemeine.
С 1937 года на лед в районе Северного полюса было высажено 40 экспедиций. Вместо того, чтобы использовать в качестве научной базы дорогостоящие корабли и ледоколы, русские придумали оригинальный способ, который чем-то напоминает их излюбленную забаву: зимнюю рыбалку, пишет автор статьи Хеннинг Зитц.

Сообщение отредактировал Роман: 30 Декабрь 2012 - 22:40


#9 Странник

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 378
  • Регистрация: 22 окт 2012 12:19
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 30 Декабрь 2012 - 23:11

Просмотр сообщенияРоман сказал:

пишет автор статьи Хеннинг Зитц.

Ох уж эта немчура, небось лапки потирают - радуются... Да только кишка тонка с белым мишкой поздоровкаться, помнят мороз 41-го и Казахстан с 45-го года.
Так, злорадствуют на ровном месте - не боле.

Сообщение отредактировал Странник: 30 Декабрь 2012 - 23:11

Поживём - Увидим.
Доживём - Узнаем.
Выживем - Учтём.

#10 Роман

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 7 262
  • Регистрация: 26 фев 2012 22:03
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 26 Сентябрь 2013 - 23:42

26 сентября 2013, 16:09 (мск) | Общество | «Газета.Ру»
Билл Гейтс признал, что комбинация Control-Alt-Delete была ошибкой

Сооснователь Microsoft Билл Гейтс признал, что комбинация клавиш Control-Alt-Delete для входа в систему компьютера с ОС Windows была ошибкой

Изображение



Как сообщает The Verge, об этом Гейтс заявил на встрече, проходившей в гарвардском Sanders Theater.

«Это была ошибка», — сказал сооснователь Microsoft под смех аудитории. «У нас могла бы быть одна клавиша, но парень, который делал клавиатуру IBM, этого не захотел», — добавил он.

Издание напоминает, что над оригинальным IBM PC работал инженер Дэвид Брэдли. Он придумал комбинацию Control-Alt-Delete, которая изначально предназначалась для перезагрузки компьютера. «Я мог ее изобрести, но знаменитой ее сделал Билл», — говорил Брэдли в одном из интервью.

Сообщение отредактировал Роман: 26 Сентябрь 2013 - 23:43


#11 Шлемазл

    Продвинутый пользователь


  • Заблокирован
  • PipPipPip
  • Сообщений: 11 920
  • Регистрация: 08 май 2010 08:50
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 00:09

этой статьей ты подсознательно оправдываешь свои ошибки , надеясь что они войдут в века?:))

#12 Tetris

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 1 213
  • Регистрация: 05 май 2011 21:24
  •  
  • Не определился
Offline

Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 11:18

Цитата

Суперкомпьютеру потребовалось 40 минут, чтобы сымитировать 1 секунду работы человеческого мозга

«K Computer» — разработка японской корпорации «Fujitsu». Этот вычислительный монстр состоит из 82944-х восьмиядерных микропроцессоров и обладает мощностью до 10-ти петафлопс (1016 млрд операций в секунду). Для работы компьютеру необходим источник тока мощностью 9,89 МВт, что эквивалентно примерно 10-ти тыс средних дачных домов.
На суперкомпьютере группа японских и немецких учёных попыталась смоделировать деятельность человеческого мозга. Более 80 тыс процессоров «задумались» на 40 мин при попытке воссоздания нейронной активности продолжительностью в 1 с реального времени. Для имитации работы мозга «K Computer» пришлось связать 1,73 млрд виртуальных нервных клеток с 10,4 трлн виртуальных синапсов (частей нейронов, ответственных непосредственно за передачу нервного импульса).

По словам экспериментаторов, в их системе каждый синапс получил по 24 байта памяти, что позволяет говорить о математически точной имитации работы нейронной сети. Для «симулятора мозга» использовалось программное обеспечение «NEST» с открытым исходным кодом, причём выполнение этой операции потребовало 1-го петабайта оперативной памяти.

Смоделирована была не конкретная деятельность по решению задачи (сигнал передавался по синапсам случайным образом), а абстрактная нейронная сеть размером 1% от количества нейронов человеческого мозга.
Маркус Дисман из Института неврологии и медицины в Германии, подытоживает: «Итак, если мы знаем, на что способны машины вроде „K Computer“, можно рассчитать, что вычислительные мощности, необходимые для имитации работы всего мозга, станут доступны примерно после 2020-го года». Однако, по словам некоторых учёных, Маркус чересчур оптимистичен в своих прогнозах.

да гавно вопрос...реально лет через десять похожая срань будет у каждого на столе стоять)... или в мобиле)...
Судьба играет человеком, как в тетрис - крутит его и вертит, и всё только для того, чтобы в итоге хорошо вставить!

#13 Роман

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 7 262
  • Регистрация: 26 фев 2012 22:03
  •  
  • Мужчина
  • Город:Армавир
Offline

Отправлено 19 Ноябрь 2013 - 20:07

   Ученые пытаются спасти эру антибиотиков


Американские ученые пытаются создать универсальное лекарство


Изображение





Фото: А. Лобов/ РИА Новости www.ria.ru





Группа ученых во главе с Кимом Льюисом утверждает, что создан препарат, который сможет обмануть любые бактерии, не дать им ни одного шанса приспособиться к антибиотику. Это сразу стало мировой сенсацией. Ведь научное сообщество в панике: заканчивается эра антибиотиков.


Но самое страшное, что среди бактерий уже появились феномены, которым не страшны никакие антибиотики. Борясь с лекарствами, они прошли естественный отбор, приобретя гены устойчивости ко всем известным лекарствам. Даже в США, с ее передовой медициной, каждый год умирает 15-18 тысяч человек от сепсиса, против которого бессильны  все антибиотики.


Сообщение отредактировал Роман: 19 Ноябрь 2013 - 20:08


#14 Эльвира

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 32
  • Регистрация: 19 дек 2013 21:20
  •  
  • Женщина
Offline

Отправлено 21 Декабрь 2013 - 23:31

Доброй ночи. Интересная тема, не могла пройти мимо. А я как раз недавно писала статьи на тему новости науки и техники. Кто хочет - почитайте :)

Загадки звездных просторов
Как загадочна, таинственна Вселенная. Бескрайние звездные просторы чаруют и манят, как магнит взоры людей всех эпох.  Разгадать это чудо людям не под силу. И только изредка нам дают пищу для размышлений, которую люди принимают, как должное, мало задумываясь о величии мира и Того, Кто его создал.
Не одно десятилетие ученые-астрономы всего мира озадачены решением вопроса: а есть ли жизнь на других планетах, и какая она, что собой представляют многочисленные галактические системы, похожи ли они на нашу или нет? До недавнего времени, на эту тему давали ответы  лишь писатели-фантасты, они погружали читателей в неизведанный мир, населенный причудливыми созданиями и отличающийся необыкновенными для землян свойствами. И только в 2013 году прогремело удивительное заявление американских астрономов, во многом подтверждающее воображаемые сюжеты фантастов. Специалисты астрономической организации NASA объявили, что по их наблюдениям, в атмосфере пяти разных экзопланет (планет, расположенных вне солнечной системы) обнаружен водяной пар, а это может говорить о наличие жизни на этих планетах. Исследования за объектами проводились продолжительное время, для чего, на супермощном орбитальном телескопе «Хаббл» была установлена широкоугольная камера, которая и позволила ученым вести свои исследовательские работы.
Первоначально астрономы изучали три планеты, которые были обнаружены в рамках знаменитого проекта SuperWASP, после, при помощи особо мощного телескопа была найдена еще одна планета, а также транзитным, наиболее привычным методом, специалисты обнаружили объект, ставший первой экзопланетой. Все эти объекты имеют одну общую черту, они относятся к категории газовых гигантов, или, как их еще назвали «горячих Юпитеров».
В настоящее время ученые продолжают свои наблюдения и надеются на то, что удивят мир новыми открытиями.
Роботы. Сказка или реальность
Не так давно мир был потрясен фантастическим изобретением японских ученых, представивших миру новых уникальных роботов, ничем не отличающихся от живых людей. Механизмы способны самостоятельно мыслить, действовать, адекватно реагировать в соответствии с ситуацией. И, глядя на это чудо техники, как-то становится страшновато, а не приведет ли такая идея к необратимым последствиям, ведь роботов уже стали создавать и для военных целей, а не только для мирной помощи людям. А это уже не шутки.
Ну, а пока, вернемся к обсуждению новости. Конец 2013 года принес еще одно интересное заявление, опубликованное специалистами по космическим и техническим вопросам Японии. Они утверждают, что в ближайшее время собираются запустить гуманоидного робота на борт Международной космической станции. Во время демонстрации экспертной аудитории, робот получил множество положительных оценок и отзывов за такие качества, как управляемость, надежность, многофункциональность. Гуманоидный робот на сегодняшний день является самым совершенным из всех существующих образцов, его задачей будет выполнение рабочих операций на борту и помощь астронавтам. Преимуществом робота является тот факт, что он может быть работоспособен в тех условиях, когда люди не справляются с поставленной задачей.
После введение «нового сотрудника» экипажа космической станции, предполагается запуск еще одного робота, но уже не с рабочими, исключительно механическими функциями, а с программой коммуникатора, ведь в условиях космоса очень важно всегда контролировать ситуацию и иметь возможность дать необходимую информацию другим сотрудникам вовремя. Второй робот будет способен передавать голосовые и письменные сообщение, в нем будет установлена электронная почта. Но и это еще не все. Робот обязан следить за состоянием астронавтов: специальная программа считывания лиц и их запоминания, позволяет механизму определять перемену настроения или самочувствия человека и своевременно оказать ему помощь. Удивительно, что это создание ученых может самостоятельно принимать решения, мыслить и даже давать советы людям, причем очень рациональные.
Пациент – робот
Оказаться на стоматологическом кресле – совсем не радужная перспектива, а особенно, если за дело берется врач – практикант, студент, сам до потери сознания боящийся и своего пациента и самого себя. Еще совсем недавно практикантам приходилось нарабатывать руку на людях, но мир меняется, предоставляя новые техники и технологии. Сегодня японские ученые предоставили студентам прекрасную возможность получать практический опыт, не травмируя психики пациентов – техническими виртуозами собрана уникальная кукла-робот. Робот называется Showa Hanako 2.
Андроид Showa Hanako 2 – это вторая улучшенная и переработанная версия робота для стоматологов, позволяющая до блестящего мастерства оттачивать свое умение. Робот представляет собой пластиковый манекен, очень реалистичный, до мелочей напоминающий человека. Сложно избавиться от мысли, что в кресле сидит живой человек, а не робот, ведь он может вздрагивать, если студень делает что-то не так, кукла иногда чихает и кашляет, моргает и вообще ведет себя, как человек, напуганный и несчастный. Робот отлично понимает человеческую речь и выполняет требуемое: если нужно повернуть голову – нужно просто тихо попросить его об этом, и он сразу же выполнит команду.  Все описанные качества были приданы роботу с той целью, чтобы будущий стоматолог понимал, какие реакции может вызвать то или иное его действие и за какие рамки заходить не следует. Кроме того, в робот заложена специальная программа записи работы практиканта, что позволяет позже разобраться в совершенных ошибках самостоятельно и с профессором. Японские конструкторы обещают, что андроиды-роботы  в скором времени выйдут в продажу.
Хочется надеяться, что, тренируясь на таком экспонате, медик не ожесточится сердцем и сохранит понятие сострадания и человеколюбия.

Поймать астероид. Реально ли это?
Уже не один год мировая общественность встревожена мыслью, что к нашей зеленой планете на огромной скорости несется астероид колоссальных размеров. Если он упадет на Землю, то всему живому придет конец. Поэтому для обеспечения безопасности планеты различные международные организации совещаются для принятия обоюдных рациональных решений. И вот, что было придумано в 2013 году. НАСА предложила план по захвату астероида в специальный мешок. По плану ученых, к 2025 году навстречу астероиду вылетит специальный корабль-робот, который должен захватить опасный объект в аркан-мешок и оттянуть его на другую орбиту, ближе к луне.
Корабль запустят с Земли с помощью ракеты-носителя, и около двух лет он будет направляться к назначенному объекту, постепенно набирая скорость. Операция захвата предположительно будет длиться 90 дней. По завершению операции, к кораблю направится космический корабль «Орион», с двумя астронавтами на борту, их обязанность – переместить захваченный астероид в нужном направлении. В настоящее время создан анимационный ролик поочередных работ, которые уже продуманны пошагово.
В октябре 2013 года был проведен масштабный семинар на эту тему, на котором присутствовали представители научного мира многих стран. Была проведена интересная дискуссия о возможных проблемах в ходе выполнения операции с способах предупреждения внештатных ситуаций. Обсуждение принесло много новых идей и предложений, которые будут изучаться, пока еще есть достаточно времени до осуществления задуманного.
В последнее время наша планета постоянно находится на грани катастрофы: наводнения, извержения вулканов, цунами, землетрясения, все это может уничтожить ее. Кажется, что Земля уже не выдерживает ритма жизни современного человечества, того зла, которое стало прогрессировать быстрыми темпами, того аморального образа жизни, который пропагандируют некоторые. Ведь без любви, чистой и искренней, морали, правды, веры и нет жизни. И может быть людям стоит задуматься еще и над этим вопросом? Тогда и катаклизмов было бы значительно меньше….

#15 Scream

    Продвинутый пользователь


  • Пользователь
  • PipPipPip
  • Сообщений: 2 322
  • Регистрация: 09 янв 2013 16:24
  •  
  • Мужчина
Offline

Отправлено 16 Июнь 2015 - 21:06

Транспортная безопасность.

https://www.youtube....etSRWchM4w#t=78

Сообщение отредактировал Scream: 16 Июнь 2015 - 21:06





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей